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重视并满足消费者的需求,有针对性地发展汽车产业,生产出真正为大众所喜爱的汽车,是汽车产业需要拓展的新思路。一汽-大众作为高端品牌其旗下车型更是强大,而一汽-大众旗下即将上市的高尔夫GTI各方面信息备受广大消费者的关注,下面就让我们一起来了解一下吧!
时尚动感的外观
在外观方面,一汽-大众高尔夫GTI扁平前冲的车头更加锐利,上格栅变为闭合样式,红黑元素的饰条作为高尔夫GTI的传统设计变得更加纤细。“光是新的镀铬”的大众slogan也如数出现在八代GTI之上,贯穿式前灯带、下方X造型的LED雾灯组,炯炯有神的LED前照灯,都是IQ.LIGHT系统的一部分。高尔夫GTI前脸夸张的蜂窝下格栅状,蜂窝造型格栅配合两侧的“X”型LED雾灯,宣誓着张扬的运动性能血统,在GTI的专属元素衬托出下战斗范十足。
车身一侧,高尔夫GTI换装了新式“战斧”轮毂,标配了22540/R18轮胎,卡钳依旧采用了红色涂装。除此之外,车身高度相比普通版车型降低了8mm,整体视觉重心更低。高尔夫GTI尾部同样是个性鲜明加凸显性能的设计思路,基于大众最新的设计风格,彰显独特身份的红色GTI字母转移至车标之下,搭配右侧的380TSI,让带字母的大众充满了性能气息。
科技精致的内饰
在内饰方面,一汽-大众高尔夫GTI上不仅继续传承经典的苏格兰格子布风格,更是换装了一体化靠背运动型座椅,让运动性能更加突出。此外,布艺座椅避免温度尴尬的同时支持座椅加热和12向电动调节,让人更舒适、安心地去享受GTI的驾控乐趣。
带有加热功能三辐的运动方向盘采用触摸设计,下部“GTI”铭牌和真实缝线透露着身份,银色饰条内还用红色加以点缀;前方的启动按钮还会带有脉冲光效;脚下的金属踏板,如同GTI的红色元素一样展现着独特的身份,细节满满。
而中控同样延续八代数字高尔夫的双联屏风格,液晶仪上带有蜂窝的硕大的转速表和涡轮压力表的GTI专属设置,不仅让驾驶者更直观地掌握车况,更是散发着GTI专属的运动性能气息。
强劲澎湃的动力
在动力方面,一汽-大众高尔夫GTI依旧EA888三代的2.0T涡轮增压发动机,最大功率162kW(220Ps),最大扭矩350N·m,0-100km/h加速7.1s,百公里综合油耗6.7L。传动部分,匹配代号DQ381的7速湿式双离合,DQ381是DQ380在经过轴承、齿轮优化的产品,可承受420N·m的极限扭矩,甚至首次提供了4000转原厂弹射模式。同时,为了追求操控表现,高尔夫GTI同步了海外同版的带可变转向比的转向系统,转向圈幅仅2.1圈,相比上代的2.7圈,转向感更加优化,让小幅度转向的时候更加沉稳,大幅度转向的时候更加灵活。
总而言之,通过以上对一汽-大众高尔夫GTI的介绍我觉得,仅仅依靠大家熟悉的外观亮点是不能成就高尔夫GTI如此强大的实力的,在其他空间、内饰、操控性等方面,确实有出色的表现与买车人的需求完美融合。上面是我对高尔夫GTI这辆车的一些看法,大家有什么需要补充的可以留言交流。
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