油价上涨的太厉害了？别慌，来2022北京车展现场看看这款车

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本次车展实行网上报名、每人限报一次，多人请分享文章，自助报名

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上汽通用别克 英朗

厂商指导价：11.99~12.59万

车身轴距：2640mm

动力总成：1.5L / 1.3T + 6挡手自一体

终端优惠：4万

别克英朗也算是国内销量长青的车型了。虽然在2020年之前只有1.0T/1.3T三缸发动机可选，但平均下来也有近2万台的销量，其秘诀就是优惠大。在去年汽车的涨价潮之前有着5万块的优惠，1.5L顶配精英型的落地价才8.6万左右，当然，现在优惠回收到4万以后，这个价格只能买到1.5L低配进取型了。

另一方面，21款英朗将过去的1.0T三缸更换为了1.5L四缸发动机，匹配6挡手自一体变速箱。虽然通用这台老旧的L2B 1.5L发动机只有羸弱的113匹马力，但好歹是个自吸；后悬虽然是“筷子”悬挂，但也是个独立悬挂，国内消费者还是很吃这套“自吸 + AT变速箱 + 独立后悬挂”的配置。

不止是动力总成，英朗的外观设计也完全踩到了国内消费者的审美点上：飞翼式的中网具有辨识度，但又不夸张；整体车身线条也十分流畅。不管是年轻人还是中年人，开一辆英朗都不会让人有违和感。

目前英朗1.3T轻混精英型仍然有近5万的优惠，落地价只比1.5L精英型贵了四千块，实际上这才是英朗最值得购买的配置。不到十万能买到163匹马力的“沃德十佳发动机”和48V轻混，这个价格就算是自主品牌都做不到。

另外，1.3T的小保养费用也就比1.5L多了60块，发动机和变速箱还有8年/16万公里的质保，完全可以放心入1.3T轻混。

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