解析全新斯柯达晶锐海外版 提供三缸发动机可选 非常有高级感

大家好，这一期解析全新斯柯达晶锐海外版

1.品牌分析

第一代斯柯达Fabia晶锐诞生于1999年，第二代斯柯达晶锐进行了国产，这次全新的斯柯达晶锐是属于第四代车型，在这个市场级别中，斯柯达海外有着较强的品牌溢价能力，不过知名度显然不如大众Polo还有本田飞度这么大，斯柯达晶锐在产品力的表现也是相当不错。

2.市场分析

斯柯达晶锐是斯柯达品牌的入门级两厢车，这个市场级别也是属于较为入门的两厢车市场，有着不错的实用性，不过这个市场级别并不是增量市场，市场份额正在减少。

3.竞争对手

在竞争对手上主要为大众Polo，还有本田飞度等车型，同时还有来自新能源车型的压力，比方说比亚迪海豚，还有欧拉野猫等车型。

4.二手车方面（注：二手车保值率，具体的还是以新车上市后，实际的二手车市场表现为依据。）

斯柯达晶锐在销量的表现有望还可以，保有量也还行，从后期的维修保养一款也是有着不错的优势，有着一定的保值率。

5.动力系统和底盘

基于MQB-A0平台打造，搭载1.0L自然吸气三缸发动机，最大马力为59Kw，峰值扭矩为93牛·米，匹配五速手动变速箱。

搭载1.0T增压三缸发动机，分高低功率版本，低功率版本为最大功率为70Kw，峰值扭矩为175牛·米，高功率版本最大功率为81Kw，峰值扭矩为200牛·米，匹配6速手动以及7速双离合变速箱。

搭载1.5T增压四缸发动机，最大马力为110kw，峰值扭矩250牛·米，变速箱匹配7速双离合变速箱。这都是汽油版车型，都是海外版本的动力系统。

6.配置（以下配置根据车型不同罗列，有些并不代表全系标配）

在配置上提供6安全气囊，提供驾驶员和前排乘客侧安全气囊，前排乘客侧安全气囊停用带SmartLink恢复。

还提供启停系统，疲劳检测助手，车道维护助手，限速器的巡航控制，防盗报警系统，轮胎压力监测系统，前线协助，车道辅助，包括道路边缘检测。

在配置上有带Tiptronic的皮革多功能方向盘，换档旋钮，带辅助灯和回家和离家功能的日间行车灯，前雾灯，后LED雾灯，客舱空气带活性碳的过滤器，提供10.25英寸的全液晶仪表盘、9.2英寸的中控多媒体显示屏。

7.空间

车身尺寸长宽高分别为4108mm*1780mm*1479mm，轴距为2552mm，带独立控制的加热前排座椅，高度可调节的驾驶员和前排乘客，高度可调的前头枕，后靠背可拆分和可折叠，后排中央座椅。行李厢容积可扩展380L。

8.总结

全新斯柯达晶锐从外观来看，相当大气，在质感的表现不错，从车内中控来看，也是很有简约的档次感，不过车内空间显得有点紧凑，在动力上可选较为丰富，但是有三缸发动机显得竞争力有点不足，斯柯达晶锐依旧是非常有实力的车型，竞争力也是很强，不过竞品大众Polo和本田飞度也是过于优秀。全新斯柯达晶锐还没有具体要国产的时间表。

9.外观

从前脸来看，扁平的中网采用了镀铬的多边形设计，内部带有黑色的竖条纹理，下包围则是采用了宽扁的蜂窝式格栅，增加了运动的风格，显得非常有运动气质。来到侧面，车顶采用了黑色的设计，侧窗线的风格也是较为舒展，粗壮的C柱增加了舒展的造型。来到车尾，尾部运用了略微倾斜的设计，并且硬朗的尾灯组设计也是较为犀利。

10.内饰

进入车内，中控采用了非常简约的造型，显得高级感较强，采用了略微悬浮的中控屏幕，方向盘的设计也是采用了双辐的造型，拥有较为时尚的气质，依旧采用了不少的实体按键。