忽略车标，起亚K5完胜雅阁、帕萨特

韩系汽车品牌在国内市场的销量连年下滑，令人惋惜，其实在海外市场以起亚为首的韩系品牌不同程度受到当地车友的欢迎。起亚在国内市场上具有代表性的车型并不多，推出的换代车型销量一直不见起色，尤其是对于起亚K5这款通过I-GMP平台打造的换代车来说，离预期销售目标还存在较大的差距。

起亚K5与雅阁，帕萨特定位相同，都属于中型轿车。新款起亚K5除了外观变样了，乘坐舒适性也有明显进步，因为新款起亚K5加长轴距，纵向空间更宽裕。起亚还调整前后排座椅倾斜角度，使得乘坐人员拥有更舒适的坐姿。这一代车型轴距加长到2.9米，长宽高分别是4.98×1.86×1.44米，车身长度接近C级车的水平。

这一代车型还增加多项智能辅助驾驶功能，中配车型支持车道保持，高速巡航，倒车影像等多项智能辅助功能。另外新款起亚K5还调整车身用料，“四梁六柱”换成强度更高的材料，当发生交通事故的时候能有效分散冲击力，防止乘员舱变形，再配合安全带位置提醒，疲劳驾车提醒，前后头部气帘，前侧气囊等被动安全配置，全方位守护车内人员的生命安全。

新款起亚K5有2款车型采用1.5T发动机，2款车型采用2.0T发动机，这台发动机最大输出马力达到240ps，最大扭矩是353nm，与之匹配8速手自一体变速箱。这套经典动力集成阿特金森循环系统，使其具有更低的油耗，有效减轻养车压力。2.0T发动机还兼顾性能方面的需求，发动机低转速就能输出最大扭矩，无论是车辆起步还是加速过程都能感受到澎湃的动力，比大众帕萨特的加速能力好，平顺性还优于本田雅阁。

总的来看，2022款起亚K5是一款各方面都表现不俗的韩系车。之所以起亚K5在国内市场的销量不佳，主要是因为配备起亚车标，抛开车标不谈，这款车的性能、价格、配置各个方面吊打本田雅阁、大众帕萨特等众多竞争对手，因为起亚K5品质过硬，上市以来还没有出现过A柱断裂或者机油乳化、烧机油等问题。大家对这款车怎么看？