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比亚迪海豹外观设计解读,运动套件低趴风格更有独家旅行版

不得不说作为首款全面对标特斯拉model3的拳头产品,保密工作做的相当不错,至今都没有一张低伪装谍照流出,前后的造型更是神秘十足,今天我们就来通过官方手稿以及谍照一探究竟。

前脸部分

前脸基于比亚迪ocen x概念车而来,采用了全新的海洋美学设计语言,造型运动且低趴。引擎盖高度较低,大灯上方的隆起线条也很有肌肉感,封闭式格栅也符合当下新能源纯电车型的设计趋势。

两侧的通风口与熏黑风格的运动套件则是将战斗气息完整拿捏。

车侧部分

侧面来看整车的战斗姿态依旧十分突出,遛背的造型赋予了其强烈的驭动之势,在e平台3.0的赋能下,超短的前后悬设计在提升车内空间之外也让侧面比例更加舒展。

腰线从前大灯处一直延伸至线条突出,侧裙上方的线条构成了平行的双腰线设计,再次增强了整车的运动感。其他细节方面在D柱的侧窗上加入了类似海浪波纹的造型,点题海洋美学。

车尾部分

从车尾来看,海豹采用了遛背式的设计搭配上鸭尾式小尾翼,让运动属性更进一步。

后保险杠的设计更像是一个巨大的气流扩散器,和车头处的通风口以及前唇做了很好的呼应,两侧的轮眉十分突出,配合上左右两侧的通风孔,共同营造出了强烈的宽体效果。

旅行性能版猜想

相较于三箱版,海豹旅行性能版更是进一步强化了运动属性,喷涂上更加吸睛的配色,保险杠也进行了细节调整,加入了更多的熏黑运动套件。进一步降低了车身高度,换上了运动风格更强的Y字形轮毂,搭配上打孔刹车盘和车身同色的大卡钳性能范更足了!

ok本期内容到这就结束了,本次着重于海豹外形设计方面的揭秘与讲解,至于续航、动力、价格、配置等等就先不讲了,海豹有望于4月份的北京车展正式亮相,预测准确与否让我们拭目以待。

原创不易,有误之处还请大家多多包涵,我是画车的欧泡泡,晚安世界!

内容由作者提供,不代表易车立场

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