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作为一个喜欢自驾游的人来说，如果是作为户外出行的用车，我更加偏爱SUV多一些，不仅仅是因为动感大气，的确也更能满足我出行大量物品容纳的需求。正好群里的销售说有凌放的新车到店，不如就去看看丰田凌放Harrier究竟如何。
先说一下，凌放与荣放同享TNGA-K平台，这次推出四款2.0L汽油版车型和三款2.5L双擎混动版车型，售价区间为21.18-29.78万，从尺寸上来看，它是介于荣放和皇冠陆放之间的一款中型SUV。
进入店内第一眼看到凌放，感觉它在设计并没有盲目跟风，保持了优雅的路线，没有过于激进的线条，贯穿前脸的镀铬饰条把修长的头灯和上部格栅托举起来，再配合家族式的大尺寸的梯形进气格栅，视觉上给人一种强调饱满、高质感的气质。
俯冲式的腰线也是非常凌厉，视觉观感颇具Coupe SUV的姿态，相比于它的兄弟荣放增添了很多更多年轻的元素，看起来更加有活力，星际蓝的车身颜色也非常好看，整体看上去还是比较有质感。
尾部设计也很有亮点，贯穿式尾灯加之粗大的排气孔会更有运动感，估计也是迎合了大部分人的审美特点，加上尾翼，高位刹车灯，以及贯穿前后车窗的镀铬装饰条，线条感很流畅，也多了几分时尚犀利感。
除了外观，凌放的空间比荣放更大一些，前后排乘坐，头部空间，腿部空间都很宽松，就我自己坐在车内感受的情况来看，是不用担心空间问题。再加上凌放大掀背的尾门方式，无形中扩大了尾箱的储物空间，在搬运大件物品的时候也更加方便。
坐在车内能感受到凌放在内饰做工、用料、隔音上确实比荣放更优秀，在肉眼可见的地方和触手可摸到的地方，大多采用大面积柔软皮质作为包覆，中控屏也够大，功性能和娱乐性很丰富。
值得一提的是丰田全系标配的TSS安全系统，包括防碰撞预警、车道偏离辅助、ACC定速巡航、自适应远/近光灯、道路标识识别以及盲点监控等功能，做的很全面，这样开起来比较放心的车让我觉得很有安全感。特别是以后跑高速的时候，像车的自动刹车系统，这方面感觉就像个贴身保镖，多一重防护很有必要。
座椅很宽大厚实，柔软又有弹性，再加上车的空间宽敞，车顶还有全景天窗，不过可惜不能打开，但无论是驾驶还是乘坐，都非常的舒适。主驾驶电动调节座位特别方便总能找到适合自己的习惯，停车HOLD键超棒，等红绿灯时候特别方便，不用一直踩刹车，各种辅助配置效果很不错。
细节上看的出凌放用料确实很下本，但如果不仔细的话也很难看出花的钱用在了哪里，对对比之下，凌放和荣放，你们会选择哪款车呢？
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