跌破8万就是不火！配7座＋6AT，厚道却卖不动的合资车

厚道却卖不动的合资，近2米8大轴距，跌破8万有163马力，就是不火！下面就让我们一探究竟！今天说的这款车就是雪佛兰沃兰多。沃兰多是雪佛兰旗下的一款全新CUV车型，于去年9月份上市，530T 手动畅享版（5+2款）最低指导价格为11.99万，Redline 530T 自动耀享版（5+2款）顶配车型指导价格为15.49万。雪佛兰沃兰多属于跨界车型，可以说是SUV+MPV+旅行车的“三车跨界”融合。

从外观上来看一下这款车，在前脸设计上，它有上下两个进气格栅，上方进气格栅尺寸不大，是采用横向的拉伸处理配合上熏黑的车标做一个点缀，整体结构很自然，而大灯则是与此格栅交互在一起，灯下方两个半圆形带有弯折效果的日行灯还是蛮漂亮的。而下方的进气格栅尺寸就很大了，采用横向的梯形设计，层次感很强，雾灯区域这款车还有着一个红色的饰条点缀，让它看起来更时尚。

走进车内，内饰的设计上这款车采用的是一个悬浮式显示屏，显示屏的尺寸不大，但是风格方面是真的很“雪佛兰”，特别是屏幕中间下方的旋转按钮，太有标志性了。在整个中控台上，这款车还有层次感的设计，辅助上一定红色缝线处理，让它看上去更有高级感一些，就整个内饰来说，算不上特别出彩，但是也还不差，并不会给人第一眼看上就排斥的感觉。

侧身设计上，沃兰多同样有着比较浓的跨界味。整个乘坐舱结构被打造得比较平直，只不过较长的引擎舱长度占比会让其看上去与传统SUV不同，加上较低的底盘设计会说明它实际的两厢车身份。但较低的底盘虽带有硬塑防护，可这离地间隙仍会导致它的道路通过性不会那么出色。

车尾设计上，后挡风玻璃面积并不算大，而车门则拥有一定相对“两厢”化的掀背结构，其开口面积适中，带内部的层次却是比较丰富的。倒是在这里我们看到了比较高的后保险杠运动包围，这会为它的通过性带来一定优化效果。

动力方面，目前美系车型都在积极往节油和环保方向靠拢，而雪佛兰沃兰多也不例外，在老款1.3T+6AT动力组合基础上增加了一套48V轻混系统，最大功率为163马力，这样的动力完全可以满足咱们普通消费者日常用车需求，163马力+230牛米的动力输出相比同级车型的动力也更加出众。