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花82万买特拉斯S85,8年十万公里,现在20万卖掉车主心疼不已

马斯克的特斯拉汽车在电动车行业中几乎成为了标杆,纯电动汽车的优点在当下体现得淋漓尽致,因为目前油价猛涨,汽油车和纯电动汽车的用车成本差距非常明显,汽油车至少也得3-4毛钱一公里,而纯电动汽车最多1-2毛钱一公里,长此以往它们之间的差距越来越多,或许这就是当下纯电动汽车比较畅销的直接原因。

当下特斯拉汽车非常常见,保有量逐渐增加,其实前几款的特拉斯汽车和当下恰恰相反,那时候特斯拉整车进口,被称为高端时尚的纯电动车,很多做生意的老板都会买辆特斯拉开,感受一下纯电动汽车的魅力,提速很快,动力强劲,在城市行驶很安静,人工智能系统超前,在当时名噪一时,也为当下的销量打下了基础。

那时候特斯拉汽车最大的特点就是保值率一般,电池续航也不如现在,受温度影响较大,所以当年特斯拉汽车在南方比较好卖,而北方车主的内心有点抗拒,因为那时候汽油车更方便些。在卖车时特斯拉的保值率就显现出来了,今天浙江一位车友就晒出了自己的境遇,他在2014年花了82万元买的Model S85,当时他很开心,因为当时特斯拉汽车如同科技产品,行驶在路上回头率超高。

现如今这辆特斯拉85已经行驶了十万公里,车主经常跑城际路,他住的地方充电也方便,经常开车出行,曾在刚买车的一段时间内都觉得自己买对了车,几年也省了不少钱,但是保值率却不高,如今20万元卖给了当地车商,车主表示很心疼,但是也无可奈何,现在有了新的目标车型。

特斯拉85定位为中大型运动轿车,级别上对标宝马5系奔驰E级奥迪A6L,但是它的价格更高;长宽高分别为4.97米、1.964米、1.445米,5门5座掀背车,整备质量超2.1吨,动力表现很好,可以5.6秒破百,现在也是如此,当时这个成绩已经可以和很多V8豪车并肩。

如今特斯拉级越来越少见,更多是的特斯拉Model 3,价格适中,续航能力强,而且还有特斯拉品牌的支持,所以特斯拉Model 非常畅销,还不及奥迪A4L贵。

标签: 掉车

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