解析全新阿尔法·罗密欧Tonale 知名度一般 运动为主的设计

大家好，这一期解析全新阿尔法·罗密欧Tonale

1.品牌分析和历史介绍

全新阿尔法·罗密欧Tonale是一款全新的车型，阿尔法·罗密欧在这个品牌的溢价能力一般，并且在产品知名度的表现也是一般，全新阿尔法·罗密欧Tonale依旧有着不错的产品实力，

2.市场分析

全新阿尔法·罗密欧Tonale是入门的SUV，在外观上呈现出非常运动的设计，车内也是具有豪华运动的设计，并且有着一定的操控感觉。这个市场级别中，也是豪华品牌较为入门的SUV区间，这个市场级别有着一定的市场容量。全新阿尔法·罗密欧Tonale是非常少的这个级别中意大利车系的车型。

3.竞争对手

在竞品上则是对标路虎揽胜极光，奥迪Q3，奔驰GLB，宝马X1以及凯迪拉克XT4，沃尔沃XC40，还有林肯冒险家，捷豹E-PACE等车型。

4.二手车方面（注：二手车保值率，具体的还是以新车上市后，实际的二手车市场表现为依据。）

全新阿尔法·罗密欧Tonale虽然是一款入门级的SUV，但是感觉在销量和保有量上的表现一般，在产品流通性的感觉也是一般，这款车在前期可能会有些不是很保值，但是在后期由于较低的保有量，会有一定的保值率。

5.动力系统和底盘

搭载1.5T涡轮增压四缸低功率版本汽油发动机，发动机参数为最大马力130马力，峰值扭矩为240牛·米。配置有48V微混系统，电机功率为15Kw，扭矩为55牛·米，是采用了P2电动机，匹配7速双离合变速箱，提供静音启动，用电动发动机启动车辆，在拥堵和停车的情况下，用电动机驱动，还提供能量回收，从减速和制动中回收能力。

搭载1.5T涡轮增压四缸高功率版本汽油发动机，配置有48V微混系统，电机功率为15Kw，扭矩为55牛·米，匹配7速TCT双离合变速箱，发动机参数为最大马力为160马力。搭载前驱系统，

搭载1.3T涡轮汽油发动机，配置有15.5Kwh的电池组，总输出功率为205Kw，百公里加速时间为6.2秒，续航里程在城市中可达80公里，采用7.4Kw快速充电，匹配6速自动变速箱。搭载Q4全轮驱动系统。

提供一流的转向，拥有13.6的最直接转向比，提供完美的重量分布，采用了主动双级阀悬架设计，可以在几毫秒内适应路况和驾驶行为，在舒适和运动模式之间进行选择，并且可以调节电子减震器和阻尼器。动态驾驶模式会校准运动型悬架，提供转弯时的操控性。

搭载电子自锁差速器，在弯道加速势将动力众定向到车轮来确保运动感，并且能够控制湿滑路面，大大减少转向不足，将扭矩从内轮传递到外轮。

6.配置（以下配置根据车型不同罗列，有些并不代表全系标配）

配置有2级自动加速系统，配置有智能自适应巡航控制，车道居中，和交通拥堵辅助系统。

后交叉路径盲点检测，当另一辆车处于盲点时，通过侧视镜向驾驶员发出视觉警告，倒车时，后方路径检测也被激活。

具有动态线条的360度全景系统，在10.25英寸触控屏幕上提供全方位的视图。

车道控制系统结合了车道偏离警告以及车道保持辅助

交通标识识别于智能速度空间，使用车载摄像头识别交通标志。

紧急制动，使用前置摄像头在视觉和听觉上警告驾驶者前方动态，并且能够自动刹车。

驾驶员检测系统，可以检测驾驶员的疲劳初始迹象，感知可能的疲劳，并且可以进行警告和提示。

配置有我的助手，只需按下按钮，就能获得支持，还可以插口车辆健康报告。

遥控器可以通过智能手机，智能手表和语音助手在远程控制车辆，可以查看车门和后备厢状态，锁定和解锁车门，并且可以通过My Alfa Connect移动程序查看车辆的停放位置和实时位置，还提供家庭助理功能。

My Car可以随时随地监控车辆的状况，检查燃油，里程表，以及从信息娱乐系统，My Alfa Connect移动程序，智能手表，语音助手进行互动。

这款车推出了不可替代的NFT技术，可以将NFT数字证书相连，基于区块链技术，可以注册车辆数据生成关于车辆的记录，这个对于二手车市场上，作用非常大，能够提供额外的可信度来源。

7.空间

全新阿尔法·罗密欧Tonale车身长度为4530mm，轴距为2630mm，宽度为1840mm，从车身尺寸来看，还是表现的较为大气，在车内依旧采用了双排座椅的设计，在空间上，这款车并没有特别的优势。

8.总结

全新阿尔法·罗密欧Tonale在外观和内饰都是非常运动的造型，也是有着很强的辨识度，在配置上的表现也是非常丰富，车内空间的表现也是还可以，得益于阿尔法·罗密欧的赛车经验，同时有着一定的操控感觉，不过这款车在品牌知名度以及溢价能力的表现非常一般。

9.外观

从外观来看，有着较强的家族化的辨识度，前脸采用了倒三角形的中网，内部采用了网状的纹理设计，拥有不错的运动风格，下包围也是采用了网状的纹理设计，也是展现了运动的设计，扁平的头灯组内部带有W型的设计，也是较为精致。来到侧面，侧窗线采用了较为运动的设计，车身运用了平直的简洁腰线设计，轮毂也是家族化的风格，C柱的设计呈现出三角形的造型，显得很独特。尾部采用了非常流行的贯通式尾灯造型，并且尾窗也是采用了略微倾斜的设计。

10.内饰

进入车内，也是在细节上营造的非常运动，方向盘带有换挡拨片的设计，并且带有全液晶的仪表，中控屏幕的设计也是科技感较强，同时采用了简洁的副驾驶面板。