25年前，有一台凌志LS400已经走上人生的巅峰

LS400是非凡的代名词，拥有它的人不多，欣赏它的人也不多。有人认为丰田世纪才是丰田中的非凡，可我并不这样认为，世纪只是一辆小量生产的汽车，它是一辆汽车更是一样艺术品，因此它是丰田的完美产物。而凌志LS是大批量生产的量产汽车，是丰田的优秀产物，优秀的量产豪车更能体验一个厂家的卓越技术和水平。

我家的400原车漆色是宝蓝色，挺少见的，但由于原车的车漆大部分已经哑色和有些地方漆面已经很薄了，因此决定重新做漆，配色变成钢蓝色+暗绿色，出来的效果还不错，不仅略显年轻有活力，也不失优雅的感觉。

镀铬装饰是一种很好的给人高贵感的设计，尤其是在豪华车的设计上，但用多了会显得很臃肿，用少了会显得很小气。400侧面一圈镀铬条装饰即简单又高雅，再加上腰线和小窗台弧度的设计，衬托出一种优雅的视觉效果。看着他在路上飞驰而过，那就是一个美字！

后挡风玻璃的设计也挺有意思的，比一般的车要宽而且两边的弧度也很大，因此在车里看后面视野还是不错的。细心一点会留意到后档玻璃正上方有一个电话天线。是的，当年有这个配置，但是我一直都没见过这个电话。

一代400的车尾只有凌志车标和lexus的字标，简单低调又不失优雅。宽带式的尾灯设计很经典，显得车尾很厚实丰满，而车尾视觉的双色车身则更显优雅。

没错，又是简单优雅。这台车从外到里处处都流露着简单和优雅。对于这台车的内饰，我感到遗憾的有两点：1. CD机改了，2. 原车地毯没了。CD就不说了，慢慢找回来。原车地毯有一点细节上的设计值得一说，就是主驾和副驾的地上专门有两个钩来固定地毯的，这个设计很周到。

前面的出风口就不说了，有一处值得一说就是吹裤裆的那个出风口，这个设计很独特，吹起来真的很舒服。后排出风口也很丰富，不仅有前中央扶手箱后面的两个出风口，还有两边门顶上的两个和脚底两个出风口，应有尽有，设计非常人性化。

4AT变速箱，可能就这样说说觉得对于一台4.0升V8的车来说不是很配。但按照当时的配置这样的搭配不错的，事实上确实不错，对于这台车来说，要的是舒适感和平顺感，跑到140km/h 2600rpm不错的。所以这车跑高速又稳又静又舒服也挺省油的（与同是V8的传统动力车相比）。