这车奔驰一上市受无数人追捧，只有手握方向盘的自己才能感受的到

梅赛德斯-奔驰之所以尊贵，并不是单单从它的价值上去体现，而是因为130年来所恪守的“The Best”信条，始终怀抱着对“最好”的渴望，不断追求最优秀的产品质量、最舒适的驾乘体验、最可靠的安全性能，一路领航汽车制造业，一路超越自己，实现最好。此外，梅赛德斯-奔驰的车主们大多是商业精英或者是某个领域的拔尖人才，在他们的身上都有着共同的信念，那就是“宝剑锋自磨砺出 梅花香自苦寒来”。

作为GLK的延续车型，GLC在外形上相比GLK有了一定的变化，尤其是这个前脸，没有GLK那么硬朗，在线条设计上更流线型，但底部的大面积网状散气、镀铬下保险杠还是有一丝阳刚，正所谓柔中带刚；两个大灯带有明显的奔驰风味，辨识度很高，远近光均为LED，高配车型上为自适应远近光；自动头灯、大灯高度可调都是全系标配。可能老刘比较喜欢奔驰G级，所以对于这个前脸不是太感冒，更喜欢老款的GLK，萝卜青菜各有所爱吧。

内饰方面：奔驰GLC260则完全向全新C级的设计方向上靠拢，包括木纹装饰的中控面板、悬浮式中控液晶屏等等，这使得GLC级在豪华感方面得到了幅提升。

动力系统方面，引入国内市场的三款配置车型分别搭载了不同功率版本的M274 2.0T直喷涡轮增压发动机，而本次测试的GLC260 Coupe则拥有155kW（211Ps）／5500rpm的最大功率和350Nm／1200-4000rpm的最大扭矩。传动系统匹配奔驰自家开发的9G-Tronic自动变速箱。