315晚会预测，欧拉好猫、上汽大众朗逸车机“虚假宣传”

​又到了一年一度的315晚会了，不少吃瓜群众已经等待良久，继上年的福特和英菲尼迪上榜后，很多消费者都期待晚会能揭露更多汽车方面的内幕。毕竟汽车作为大件物品，花费的可能是数年时间的积蓄。

而今年315晚会已经有不少网友开始猜想了，其中车机系统的“虚假宣传”或许是一个被查的点，毕竟在此之前已经有部分车型因为该问题而在网上闹得沸沸扬扬。

欧拉好猫终低头

其中不得不说的就是长城的欧拉好猫，其车型宣传的是高通8核芯片，但实际上配备的是因特尔4核芯片。宣传的是现时最新产物，但装车是数年前的产物，消费者当然不能接受。

令人无语的是欧拉后续的操作，开始先是不承认虚假宣传，只是着急将高通芯片的消息告诉消费者。后来看到用户维权，在网络上闹得大了，就送点礼包，标上几千元的价格。实际上，用户都清楚这个礼品的实际价格，很多在购车时都是免费送的东西，很明显就是在打发“乞丐”。

随后事情盖不住了，甚至连央视的新闻都点名批评了，长城欧拉终于选择低头，以补偿充电的方式将1万元的现金打到用户的银行卡上。至此，该事件才慢慢平息。但这事件就真的结束了吗？

在汽车投诉网和车质网等投诉网站中，仍能看到最近有用户在投诉这事，即仍有用户的诉求没能解决。其实按照相关的法律法规，涉及虚假宣传不应该是退一赔三吗？只赔偿1万元现金感觉还是不足够，相当于犯错了没有处罚，并且原本应该能用几年的车机，现在用了这么老旧的芯片，车机卡顿是可以预料的了，但凡用过手机的用户都清楚。

上汽大众朗逸还在坚持？

关于车机系统的投诉，最近还有一个——上汽大众朗逸。原本以为这些老牌燃油车型，本就不需要使用先进的车机系统，所以车机硬件部分的“老人机”会有所保证，毕竟功能不多。

令人意外的是，上汽大众朗逸会出现这种状况，关于车机减配的投诉集中在2021款和2022款。原因是，朗逸的车机本应搭载智慧车联系统，并且可以通过上汽大众超级APP连接CarPlay等功能。

但投诉用户表示，现在的提车时车机变为安卓系统，不仅无法连接CarPlay，也没有大众宣传的MOS系统。同时由于更换了中控屏，原有的USB接口也被取消。而4S店给出的回应也很干脆，“缺芯”、“超出了他们的解决能力”。

根据车主投诉来看，换装低端的安卓屏后，不仅时常卡顿黑屏，倒车影像也随之缺失。其中一位2022款 280TSI DSG 舒适版朗逸车主就说到，车机不是原厂的，平常使用运行很卡，甚至黑屏。

对于车主们的投诉，上汽大众方面继续和4S店方面打配合，问题并没有解决，也没有给出解决方案。销售方面表示“厂商给了两个批次，一批有车联网，一批没有”。这么多车主投诉，明显是没有尽到告知的义务。

现在厂家不出面解决，4S店无法解决，明显就是在互相踢皮球，受伤的只有车主。

最后：为何这种“戏码”屡屡上映，说到底并非监管不力，而是处罚力度不足。如果真的让这些虚假宣传和偷工减料的企业进行退一赔三，这样还会有车企犯这种错误吗？并且消费者也不可能只依靠这个一年一度的315晚会。

建议相关部门建立一些诚信机制，给这些车企一些抵制或惩罚措施，甚至拉入失信名单。像欧拉和上汽大众这样的品牌，借着用户的信任伤害用户的同时，也是在伤害自己的品牌口碑。