逍客e-POWER官图发布，全新设计+增程式动力

3月8日，日产发布了全新一代逍客e-POWER的官图。并同步带来e-Power系统升级。据悉，新车将采用增程式设计，1.5T 三缸发动机不直接参与动力驱动而是为电池组供电，还有专为 e-POWER 系统开发的可变压缩比技术。

新车设计方面，全新逍客采用日产全新的“V-Motion”家族设计语言，尤其是倒梯形中网搭配细长分体式大灯使整车看起来十分犀利。

侧面部分，新车装配了双色铝合金轮毂，顶部还提供了金属行李架，类似悬浮式车顶的车顶配合流畅动感的线条，让整个侧面看起来十分运动。此外，新车将在车身尺寸上全面进行升级，同时轴距增加20mm，空间表现将更加出色。

在车尾部分，全新一代逍客选用了隐藏式排气布局，尾门上方还提供更大尺寸的扰流板，相比现款车型更加运动。而“e-POWER”则表明了它普通版本的不同。

新车的内饰变化同样非常大，其采用对称式布局，12.3英寸悬浮式中控屏突显出科技风；此外，新车的档杆也换成了小巧的电子档杆，加上全液晶仪表盘，让整个车内的质感提升了不少。

值得一提的是，新车还搭载无线充电、氛围灯、方向盘/座椅加热等配置。同时，NissanConnect智能手机应用程序还可以实现远程控制喇叭、灯光、车门解锁等操作。

动力方面，逍客e-POWER搭载的是带有可变压缩比技术的1.5T三缸发动机，最大功率156马力，系统总功率为188马力。当然了，新车的三缸发动机同样并不直接参与动力驱动，而是为电池组供电的“充电宝”（毕竟有三缸奇骏的前车之鉴）。

这样做最大的好处就是发动机可以一直在最高效率下工作，从而更加省油；并且由于车辆完全由电驱动，其驾驶感受就跟纯电动车一模一样，车辆的静谧性和行驶品质更佳。

要知道，日产在国内已经推出了轩逸的e-POWER版本，不过搭载的是一台最大功率为72马力的1.2L三缸发动机。从某种角度来说，逍客还是有点诚意的。

结合全新一代逍客之前曝光信息来看，e-POWER的推出，意味着换代后逍客将提供1.3T燃油、1.3T轻混和1.5增程式3种动力系统了。轻混系统和增程系统的加持下，价格肯定也会水涨船高。

作为一款经久不衰的合资SUV，逍客这一代车型已经6年多没有换代了，但销量依旧非常坚挺。如今，产品力全面升级的全新一代车型即将到来，可以大胆预测一波，只要价格不太离谱，销量绝对会再上一个台阶。