豪华的运动感 全新帝豪GL实车，油耗6.1L

全新帝豪GL依旧沿用流线，细节之处又有不少改变。汽车整车流线型延续家族化设计理念，车头显得时尚精致，两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面来看，新车采用了侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出帝豪GL的造型。尾部整体设计则是令人觉得既熟悉又有运动感，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

装饰上，帝豪GL依旧是传统家族风格，整个设计看起来皮质。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有贴心的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4725×1802×1478mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，帝豪GL的轴距排在64位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，帝豪GL的后备箱容积排在89位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

帝豪GL搭载了一台1.5发动机，最大输出功率130kW，最大扭矩255Nm。1.5发动机搭配在帝豪GL上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。

帝豪GL的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、碰撞报警/主动刹车、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、车道保持(LKAS)、自动驻车、侧安全气帘、上坡辅助、儿童座椅接口、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下帝豪GL的情况，如下图：