涉及24台车 错误安装存在火灾风险 奔驰EQS在美被召回

奔驰EQS是奔驰EQ系列的旗舰车型，其优美的外观和豪华的气质展现了奔驰在电动汽车领域的不俗实力，颇为引人关注。不过，这款车型自从去年12月上市以来，短短几个月时间在美国就进行了两次召回，看起来发展有点不顺利。

此次召回的原因更严重，奔驰表示少数2022款EQS可能在左前纵梁上的接地连接安装不正确，此外前机舱内的电动辅助加热器的电气连接不正确。

美国国家公路交通安全管理局指出，错误的接地连接可能会导致电阻增加，再加上高电流，会增加车辆发生火灾的风险，而接地连接的中断可能导致左侧大灯停止工作。不过好在这样的故障修复比较简单，经销商的技术人员将检查连接并确保其被正确安装即可，相关的修复将免费完成。

虽然汽车召回从来都不是一件有趣的事，但这一次奔驰EQS的召回有点特殊，看起来很迷你，因为召回涉及的车辆总数为24辆，包括了3辆EQS 450，16辆EQS 450+，4辆EQS 580 4MATICS和一辆EQS 53 4MATIC+。

虽然此次召回的数量很少，但从奔驰EQS在去年年底上市以来，这已经是该车型的第二次召回。去年新车上市不久后，奔驰EQS就与部分S级车型一起被召回，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 发布的通知显示，新车搭载的MBUX信息娱乐系统不会在车辆行驶时禁用对电视视频和数字用户手册等功能的访问。

显然，在车辆行驶时访问此类功能可能会分散驾驶员的注意力，并增加发生碰撞的风险。该问题的调查始于去年11月中旬，当时在德国进行的内部测试显示，某些MBUX功能和应用程序在驾驶时并未停用。值得庆幸的是，目前还没有与该问题相关的受伤或撞车事故被报告。

该次召回涉及2020年12月8日至2021年10月13日期间生产的16辆奔驰S580车型，以及在2020年12月8日至2021年10月13日之间生产的176辆2022款S500，20辆2022款EQS 450和15辆2022款EQS 580。

奔驰在向纯电动汽车转型的态度上比较积极，目前已经发布了EQA、EQB、EQC和EQS等多款车型，逐渐建立其较为完善的产品体系。但较为频繁的召回，或将在一定程度上影响消费者对于该车的信心。