国产造车新势力自游家NV，5.9秒破百，小牛背景你期待吗？

现在的中国市场，理想、小鹏、蔚来这些造车新势力都已经月销1万以上了，各种老牌车厂也都有了自己主打的新能源车系，那这个看似已经红海化的市场，还能够再容得下一家造车新势力吗？

如今造车新势力的品牌和以往的传统品牌的出发点不太一样，比如说吉利、长安、奇瑞这些品牌，从一开始都是一步一步才上升到中高端的产品。但是造车的新势力根本就不按套路来出牌，在一开始往往就会盯着高端市场，这是利润率比较高的市场，比如理想、小鹏、蔚来这些品牌，刚一出手就是高端车。

而就在最近又有一个新品牌亮相了首款产品，同样是一出手就定高端，这是一款国产大块头SUV。该车型命名为自游家NV，尺寸定位相当高调，车身总长超过4.9米，轴距更是长达2910mm，这显然就是要布局高端领域。

可能很多车迷还是第一次听说这个品牌，自游家NV其实是有小牛电动车的背景，因为就是小牛创始人李一男，在资金方面是有先天优势的，所以车型的量产节奏也比较快，预计这款车会在三月投产，最快九月份就能交付首批用户。

这辆车的外观风格跟他自由加这个名字真的很相符，走的是那种户外硬派的路线，方方正正，线条比品。外观设计语言明显吸收借鉴了很多的潮流元素，自游家NV前脸采用的是贯穿式日行灯带装饰，两侧则是分体式大灯，而且带来了圆形复古元素，细节风格与哈弗大狗、长城坦克300比较类似。侧面这是标准的城市SUV风格，没有太复杂的线条。

双环形的日间行车灯，这个看起来就跟之前小牛电动车的那个车灯很有相似之处，这个应该也是在上的一种传承吧，中间的贯穿式的日间行车灯还做成了这种断开式的效果，连接起左右的大灯，看起来视觉效果是很好看的。后雨刷做了隐藏式的设计，不用的时候就会隐藏在尾翼里面，这样让整个车尾看起来都是比较简洁的一种状态流畅。

内饰能够体现国产造车新势力的特点，以屏幕配置为主，搭配全液晶仪表和大尺寸导航娱乐竖屏，采用了高端纳帕真皮，细腻的高级感比较到位。目前见到的车型采用的是5座配置，目前官方宣称只有5座版本，后续可能也不会有三排座椅配置，看来主打的卖点就是大空间，而不是多座位实用性。

车身侧面隐藏式的门把手，车顶有大面积的全景天窗，而且A柱、B柱、C柱、D柱都做了黑色的处理，跟后窗的隐私玻璃一起去营造出了一种悬浮式的车顶。而且它在C柱上设置了一个能够显示充电状态的LED灯，在充电的时候在车外就能够看到当前充电的进度，而且也有不错的实用度。

既然是走高端路线的产品，性能肯定不会太差，已知自游家NV零百加速成绩将达到5.9秒，这比绝大多数同类型SUV更快。如果对比传统燃油车产品，5.9秒完全可以和领克03性能钢炮车型持平，对于一款超过4.9米的大块头来说已经很快了，推背感自然不用担心。

它的驱动形式会有纯电动以及增程式插电混动两种，而且跟它自游家这个名字会很相称的，是它全系都标配了电动四驱，这辆车也是使用了前后轴双电机的，这个应该是纯电版车型的一个加速的能力。因为发动机并不参与车辆的驱动，只是用来发电，相对来说多了一套发动机，多了一个大油箱。

而且据称这样自游家NV会使用一台1.5T4缸的发动机，并不是三缸的发动机，这个也能让它在上市以后，避免陷入到使用三缸发动机的这种口水战里面。从目前能够看到的这些信息里面，对留创科技的自游家NV还是比较看好的。而且它外观做的是很讨喜的一个设计，比较偏户外，偏硬派的风格，很有特色，也刚好就是这两年的市场所喜欢的一个类型。

而且它在驱动形式上同时会推出纯电和增程两种车型，那这个无论是在北京还是在其他的限牌城市，都有相应的驱动形式能够去配合，去迎合当地的限购政策。而且从之前的增程式车型，比如说理想ONE的市场反应来看，如果在空间、质感、智能化、辅助驾驶这些方面，做得要比同级别的汽油车要强的话，增程式的车能加油，又能够免购置税，是有很强的实力去能够抢掉同级别的燃油车的市场的。

不仅仅局限在纯电动车儿，是纯电增城双管齐下，觉得阿牛创科技它的策略也是非常正。个人觉得会有非常好的一个市场的前景，当然这只是一个比较大致的预测，当这辆车公布了更多的参数，更多的特性以后，我们才能够对它的市场售价也好、未来的前景也好，有更准确的预测。

小牛或者说牛创科技它推出的首款车，目前所放出的信息就是这样了，大家看好这辆车吗？大家对它的市场前景或者说售价预测是怎么样呢？欢迎大家在评论区里面进行互动。