“三缸”毁所有，外观内饰进步明显，福特福睿斯怎么不开窍？

要说福特品牌进入中国市场的时间并不算晚，也推出了不少经典的车型，其中福特福睿斯作为福特旗下的紧凑型入门级轿车，不仅价格比福克斯低，空间也比福克斯更大，似乎是为中国消费者量身打造的家用轿车。然而，市场没有欣然接受福特的“产品诚意”，2022年1月，福特福睿斯销量仅4682台，与同级合资竞品的当月销量相比，简直天上地下。那么，福特福睿斯为何坚持使用三缸机，难道三缸机真得比四缸机更优秀？

外观方面，新一代福特福睿斯摒弃了“马丁”家族前脸设计，换装了尺寸更大的多边形进气格栅，格栅内部的细节由多块“鳞片”组成，辨识度依旧鲜明。此外，车头前沿有一条镀铬饰条贯穿连接两侧LED灯组，下方还有两处“獠牙”状的镀铬装饰，较老款车型来说，精致感有明显的提升，呈现出沉稳大气的视觉效果。

车身侧面，这款新车相对老款车型只在长度上增加了46mm，其它参数保持一致，整体造型保持高度一致，而且轮圈样式也是一样的，侧身设计上没有太多新意。车尾部分，新款福特福睿斯的尾灯造型变得更时尚，而且还有一段镀铬饰条贯穿连接尾灯组，下方还加入了两个隐藏式的排气装饰，整体上来说，层次感有提升，视觉效果更显紧致。

内饰方面，新款福特福睿斯侧重于对智能科技感的营造，首次采用双10.25英寸联屏设计。值得一提的是，新福睿斯的车机系统中加入了很多腾讯系的应用功能，语音唤醒方式不仅支持“你好，福特”，还支持王者荣耀里面的角色唤醒，比如“召唤，妲己”等等，可玩性得到一定程度的提升。除此之外，车机系统还搭载了QQ音乐、微信、腾讯地图、喜马拉雅等车机应用，用起来比较方便，车机功能性、实用性都还不错。

空间方面，福特福睿斯拥有2687mm的轴距，尺寸方面没有明显的短板，后排腿部空间较为宽裕，而且坐垫对腿部的支撑度足够，但是后排地台有一定凸起，且该车全系没有配备后排出风口，使乘坐舒适性打了一定的折扣。此外，该车的后备箱空间很宽，进深尺寸足够，拥有不错的装载能力，而且后排座椅还可以整体放倒，从而进一步提升车辆的空间实用性。

动力方面，福特福睿斯全系仅提供一台1.5L发动机，发动机代号为CAF384Q26，也是一台“经典”的三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩152牛·米，在4500转时爆发最大扭矩，传动系统方面匹配的是6AT变速箱，NEDC综合油耗5.8L/100km。经过实测可以得知，该车实际零百加速成绩为13.27秒，前段的动力储备还行，但中后段的再加速能力不足，也就意味着在高速行驶过程中，无法带给驾驶者信心十足的超车动力。另外，这台车的实测百公里综合路况油耗为7.3L，对于这台尺寸偏小的紧凑型轿车来说，这样的油耗表现在同级车型中并不占优。

底盘方面，福特福睿斯全系配备前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，属于十分常见的底盘结构。经过路试，福特福睿斯的转向虚位较大，好在车身对转向的反应及时，高速状态下紧急避让时灵活性较高，虽然电子稳定系统设定保守，但介入时机较为恰当，可实现大幅减速效果，为紧急避让过程提供了良好的辅助作用，操控上限较高。

结语

单从动力性能来看，福特的三缸机并没有展现出其动力优势，动力数据一般，加速成绩也一般，关键燃油经济性也没有出彩的地方。好的是，福特福睿斯保留了良好的操控品质，车身对转向的反应比较及时，操控表现出色。同时，福睿斯还有较宽裕的乘坐空间，虽然功能配置算不上多么丰富，但实用性较强。整体来看，福特福睿斯是一款合格的家用型三厢轿车，但三缸机真的是“败笔”。