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近日，在皮卡阵营中有多出一款热门车，这台车是定义为“时尚商用皮卡”的长城-「金刚炮」，关于这台车的评价有些争议，似乎很多皮卡爱好者对于该车并不是很满意哦。
先来了解基础参数：
预售价9-12万区间，价格重合长城风骏7的主力版本；车身分为大双排和小双排，标准如下。
短轴小双排，5365*1880*1815，轴距3140mm，货箱1550*1500*495mm长轴大双排，5635*1880*1815，轴距3410mm，货箱1820*1500*470mm
从尺寸即可看出金刚炮的定位，车身不是很长但货箱却足够长，短轴版也达到了1.55米；长轴皮卡的货箱能超过1.8米的并不多，所以金刚炮的实用性还是挺不错的。至于设计水平就不多做评价了，简而言之足够大气却“穿了双小鞋”，方正的车身很显得硬朗，外扩的轮眉很有肌肉感，轮毂和轮胎明显小了。
以金刚炮的车身设计风格来分析，此车至少需要18英寸的轮毂，加上265/60-65 R18的AT（全地形）轮胎才能有理想的视觉效果；反之则显得相当不协调，金刚炮有着比普通版炮皮卡更硬朗的设计，定义为商用皮卡着实有些可惜。
金刚炮的发动机和变速器标准如下：
汽油动力，2.0T，145kw柴油动力，2.0T，122kw
这是什么概念呢？
普通版炮皮卡的汽油版也只是140kw，是4C20B-2.0T的中功率版本，也就是说金刚炮的动力标准不低于普通炮；柴油版本也略高出2kw，所以发动机也很有可能是双涡轮400N·m的版本，动力标准应当是不低的。
可是从柴油动力到汽油动力，从两驱到四驱，金刚炮全系使用六挡手动变速箱。
问题就在这里，以金刚炮的设计水平和动力标准而言，此车的定位其实不低于炮皮卡的乘用版或越野版，可是没有自动挡就让金刚炮的定位大幅下探了；重点是普通商用版炮皮卡-8AT前驱版的起售价只是11.08万，四驱商用版的起售价为12.38万，实际价格还要略低一些。
这就是商用版四驱炮皮卡自动版，实关注不出金刚炮还有什么存在的意义，除非是最终指导价远低于预售价，定位在8-10万区间才能体现出竞争力；可是在这个范围内又有风骏7，作为商用皮卡似乎风骏7的经济性更高。
这辆车同样区分了大小双排，小双排尺寸为5095*1800*1760、轴距3050mm，货箱尺寸为1380*1460*480，大双排车长、轴距和货箱都加长30厘米。
风骏7的长轴版也有接近1.7米的货箱，运载能力显然也不弱，对于不需要运载重货或抛货的用户而言，这台车则能以更轻盈的车身体现出低油耗的优势；其次对于越野爱好者而言也更理想，因为车辆的轴距越长纵向通过角越低，真正为越野则为风骏7小双排最为理想。
综上所述，金刚炮相比风骏7而言，主要优势集中于外观设计；虽说风骏7使用的发动机和变速器的功率扭矩都更低，汽油版为125kw/335N·m、柴油版为115kw/345N·m，但是这辆车的整备质量也要小一些，马力质量比其实比炮皮卡还要略大一些。所以金刚炮貌似只有看起来更好看的优势，那么如果价格高于风骏7，选择普通炮8AT自动版更划算；如果价格重合风骏7，节油和越野似乎还是风骏7优势更没明显。
金刚炮的定位确实有些“不上不下”，不太看好这款车。
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