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纯电动高性能汽车品牌Polestar发布了一款全新概念车，为电动时代重新定义了跑车样貌。这款以氧气化学式命名的Polestar O2的硬顶敞篷跑车是Polestar对开篷性能和激动人心的驾驶体验的愿景，并融合了电动车的所有优势。
Polestar执行长Thomas Ingenlath评论道，「Polestar O2是我们品牌的英雄车型。它打开了通往我们未来潜力的密室的大门。这是对我们可以利用我们的内部人才和技术进行设计和工程设计的一种体验。它看起来令人难以置信，而且能够降低车顶而不听到引擎的声音保证了一种极好的感觉。」
动态
Polestar设计主管Maximilian Missoni表示，「Polestar O2是我们对跑车新时代的愿景。透过将敞篷驾驶的乐趣与纯粹的电动车相结合，它在车界中开启了一种新的情感组合。但与我们所有的车款一样，我们不仅仅是直线冲刺。当你转动方向盘时，真正的乐趣才开始。"
Polestar O2的驾驶体验旨在活泼、轻盈且充满自信。可预测性和趣味性是令人兴奋、充满活力的驾驶的核心。紧密的车身控制、高刚性和直观的动态呈现是定制粘合铝制平台的固有优势，该平台修改自Polestar 5，其由Polestar在英国的研发团队开发。而粘合式铝制平台的高品质和刚性能提高动态响应。由于小侧倾角和高侧倾阻尼，操控动力学也很紧凑，敏捷、直接的转向感觉会是线性的，可拥有很大的转向扭矩积累。
设计
与Polestar Precept概念车明显相关，但具有独特的个性，Polestar O2的外观展示了Polestar不断发展的设计语言如何适应具有强烈家族相似性的不同车身风格。低而宽的车身，自信的姿态，紧凑的2+2座舱设计，最小的悬垂和长轴距，体现了经典跑车的造型比例，但具有明显的现代电气化质感。而空气动力学作以最大化范围优化，这要归功于「伪装」的设计特征，例如：改善车轮和车身侧面层流气流的集成管道，以及用作空力叶片以减少车后方湍流的尾灯。
可持续性和技术
Polestar O2还展示了可持续性和技术方面的进步。一种新的热塑性单一材料广泛应用于内饰。其使用了单一基础材料来制造不同的组件。在Polestar O2中，再生聚酯（Polyester）是用于内部所有柔软部件的唯一材料，包含了发泡材质、粘合剂、3D针织纤维和无纺布层压。这简化了回收利用，是朝着更大循环性迈出的重要一步，同时还减少了重量和浪费。
Polestar可持续发展团队认为材料应该被回收，而不是降级循环。在Polestar O2中，他们整合了一种控制回收含量和提高金属部件循环性的新方法。整个底盘使用不同等级的铝材，以帮助提供令人兴奋的驾驶体验。这些不同的等级都有注记标签，使它们能够更有效地好分类地回收，而能够使所有等级铝原材料回收后保持其不同的特性，从而提高材料利用效率并降低对原铝材的要求。
创新
在日益受到社交媒体驱动的世界中，Polestar O2配备了集成在后排座椅后面的自动摄影纪录无人机（Autonomous cinematic drone）。与Aerofugia的消费电子品牌Hoco Flow合作开发的这具概念无人机可以在车辆行驶时部署在车辆领空飞行，以记录完美的驾驶过程。
Polestar工程师开发了一种专门的翼型结构，可以在后排座椅后面升高，形成一个平静的负压区域，以便于让无人机在汽车行驶时起飞。无人机自主运行，以高达90 km/h的速度自动跟随汽车，驾驶者可以在Atmospheric程序模式（非常适合在海岸线巡航时使用）或更具运动感的Action-filled程序之间进行选择。拍摄完成后，无人机可以自主返回车内。停车时，可以直接从15吋中央显示屏幕编辑和共享所拍摄的影片。
Maximilian Missoni说道，「我们想以全新和不同寻常的方式强调您可以使用像Polestar O2这样的车所获得的体验。集成自主摄影无人机使我们能够突破创新前沿的界限。其无需在拍摄前停止和卸载无人机，而是快速部署它，这是这种创新设计的关键优势。」
Polestar O2延续了Polestar Precept奠定的坚实基础，作为品牌未来设计、技术和可持续发展雄心的愿景。 Polestar计划在未来三年内推出三款新车，从2022年开始，每一款都有可能逐步实现这些概念车所提出的一些想法。
Polestar还打算在纳斯达克上市，与Gores Guggenheim， Inc.进行业务合并，预计将于2022 年上半年完成。
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