情怀拉满，丰田皇冠陆放来了，综合续航超1000公里，又见皇冠logo

看到新车Logo之后，更有一种油然而生的熟悉感与自豪感，但皇冠陆放是一台中型SUV，而经典的丰田皇冠则是一台B级轿车，两者在车型定位方面有些不同，有些媒体对这款车也表达了自己的看法，或许大家看到的皇冠陆放，并不是大家此前看到的那个皇冠车，之所以会有这种说法，我们不妨结合车型来看看。

首先看看陆放的皇冠logo，猛地看上去感觉没有什么区别，但仔细看现在的logo，发现新的皇冠logo标识采用了扁平化设计，更符合当下潮流，使用在SUV上面更加贴合，也更显气质，这种重新设计的做法，能够焕新品牌，更能够顺应时代的发展，从这一点来看，与其说陆放是皇冠品牌的复兴，不如说皇冠开启了新篇章，未来更加可期。

很多比较有情怀的车主谈到丰田皇冠的时候，都对它的衰落感到遗憾，2020年4月，丰田皇冠宣布停产，这意味着辉煌了一个时代的丰田皇冠终将拉下帷幕，而丰田皇冠的停产，并非意味着车辆本身不行，而是如今有越来越多的豪华品牌出现，让丰田皇冠不再像过去一样代表着身份与豪华，如今用户有了更多选择，尤其是面对奔驰宝马奥迪这些豪华品牌的时候，皇冠的优势越来越小，因此销量持续降低，才有了最终停产的结局。

如今品牌焕新，用SUV的方式推出皇冠新车型，瞬间吸引了大家的眼球，一方面是情怀在作怪，另一方面是想看看丰田如今能给大家带来怎样的皇冠车，陆放是一款中型SUV，同时还是一款油电混合的车型，这很符合当下时代发展的潮流，既能在环保性方面发挥不少优势，还能够充分体现燃油经济性的优势，很好地迎合了当代用户的选择。

车辆外观部分，看不到任何丰田皇冠的影子，倒是有些像放大版的汉兰达，毕竟SUV和轿车，在外观造型方面还是存在很大区别的，皇冠陆放整体造型比较硬朗，前脸设计比较有层次感，中网采用了多边形熏黑蜂窝状设计，配合车头下唇的厚重设计，赋予前面更多力量感，车身整体方面比较立体，整体气质比较硬派，整体比较符合新时代的发展需求。

内饰设计部分，陆放采用了比较厚重的内饰设计，整体给人的感觉比较稳重，也不缺乏商务气息。车内配色主要以黑色为主，座椅和门把手部位会配备其它颜色的软性材料，能够提升车内的视觉感，除此之外，车门扶手箱部位的银色装饰条起到了很好的点缀作用，让车内显得更有活力，这样的外观设计符合当下的内饰设计潮流，而丰田皇冠轿车喜欢使用的木质饰板，并未在这辆车上得到体现。

空间方面，皇冠陆放拥有不小的优势，毕竟是一款中型SUV，还是一款大7座的车型，同样符合当下的造车潮流，陆放的车身长度达到5015毫米，轴距为2850毫米，不仅如此，车辆在A柱部分采用了黑色处理，给车辆营造出悬浮式车顶的效果，随着三胎政策的开放，中大型SUV市场的份额逐渐扩大，也让各大厂商纷纷推出了中大型SUV，皇冠陆放出现得恰到好处，凭借品牌方面的优势，或许能够在市场上发挥不小的影响力。

最后是车辆的动力部分，同样是这款车的一大亮点，陆放搭载了新一代TNGA2.5L的双擎混动系统，并匹配了新一代的E-CVT无级变速器，让该车拥有了澎湃动力和顺滑的换挡感受，还体现出了燃油经济性上的优势，结合两种动力，该车的综合续航里程能超过1000公里，大大提升了车辆的实用性和易用性。

结语：此皇冠非彼皇冠，大家追求情怀的同时，还要看看自己的实际需求，以陆放27.58万到35.08万的售价来看，皇冠陆放确实拥有不小的优势，性价比也不错，至于最终能否受到市场欢迎，还得看看这款车的实际表现如何，你看好这款车吗？