2.0T千呼万唤始出来 新款奔驰GLB你会选它吗？

在30万元级传统豪华品牌SUV细分市场中，有一个特立独行的存在——奔驰GLB。为什么说它特别？因为在宝马X1、奥迪Q3、林肯冒险家等竞争对手都是5座的情况下，只有它提供5座/7座两种布局，给用户带来了更多的选择和更灵活的使用场景。

不过，老款车型全系1.3T的动力在同级别中略显“寒酸”，也一直被用户诟病。好在奔驰终于正视了此问题，于昨（2）日推出了新款GLB，新车最大亮点在于新增2.0T发动机，补齐了短板的它，会成为你的选择吗？

作为常规年度改款车型，新款GLB在造型上并没有明显的变化，依然延续了现款车型方方正正、硬朗有型的风格，前脸采用多边形中网格栅搭配双条幅中网设计，两侧大灯内部配备了“L型”日间行车灯，以提升车型辨识度。侧面线条也是平直为主，窗线、腰线上扬幅度都较小，尾部截面也只有很小的凸起幅度，如此设计主要为了给车内匀出更大的乘坐空间，远远望去，车辆甚至有几分越野SUV的感觉。

内饰一直是奔驰的拿手好戏，奔驰GLB同样如此，经典的双联屏设计具有很强的科技感，而涡轮式圆形出风口造型别具一格，配合多色氛围灯，使得车辆的豪华感、档次感更加突出。同时，新车内置MBUX智能人机交互系统，可通过触摸屏、触控键、触摸板，语音输入四种交互方式来传达指令。值得一提的是，车机支持普通话、粤语等23种不同语言，让交互沟通更加方便。

其他智能科技配置上，新车配备了AEB主动刹车辅助、HUD平视显示系统、智能泊车系统、带智能领航限距功能的基于路径的车速调节功能，以及原厂内置行车记录仪等，增强驾驶的安全性与舒适度。

作为新款奔驰GLB的最大亮点，新车提供1.3T和2.0T两种动力可选，其中，1.3T取消了低功率版本，仅保留最大功率120kW、最大扭矩250牛·米的GLB 200高功率车型，与之匹配的是7速双离合变速箱。而GLB 220搭载的是2.0T发动机，最大功率140kW、最大扭矩300牛·米，匹配8速双离合变速箱，顶配车型还将搭载4 MATIC四驱系统。

乘联会数据显示，奔驰GLB 2021年全年总销量为5.66万辆，相比宝马X1超过9万辆、奥迪Q3突破8万辆的成绩略逊一筹，最大原因就在于老款车型动力系统较为羸弱。改款前，老款GLB只有1.3T发动机，再加上最大的车身尺寸，虽然日常代步没有问题，但若是满载状态，爬坡上坎确实有些吃力。而宝马X1和奥迪Q3的选择更加丰富，动力储备也更深厚，前者提供1.5T、2.0T两种动力，后者则是有1.4T、2.0T高/低功率三种动力可选。

所以，从2019年11月底上市算起，已经在市场征战了25个月的奔驰GLB，用户呼吁增加2.0T动力的声音一直不绝于耳，很多潜在用户都是“望1.3T而却步”，最终选择了其他同级车型。而此次改款也总算是补齐了短板，再加上奔驰本身强大的品牌力，也让它在与宝马X1、奥迪Q3、林肯冒险家、凯迪拉克XT4等众多对手的竞争中，有了更多的胜算。

汽车渝评

当然，销量增长与否，并不直接取决于车身尺寸、功率马力等冰冷的数据，最重要的是要具有能够打动消费者、不同于竞品的独特亮点，才能在市场中占有一席之地。而奔驰GLB作为同级别唯一提供7座布局的传统豪华品牌SUV，比较符合那些一二线城市、有小孩儿的小资年轻父母的用车需求，加之动力上的升级，销量增长不是难事。而你又会选择它吗？