预计14万起售的丰田亚洲狮，空间叫板大众速腾，标配2.0L动力

丰田亚洲狮是一款紧凑型轿车，和卡罗拉有很多相似的地方，定价或在14-18万之间，给消费者提供更好的A+级轿车体验。车辆外观方面，在亚洲狮身上能看到不少卡罗拉的气息，不过前脸重新进行了设计，纺锤体中网赋予这款车更多厚重的感觉，和卡罗拉的简洁前脸形成鲜明对比，同时，我们还能在这辆车的外观上看到亚洲龙的设计，整合在一起就有了亚洲狮的特点，总体外观给人的感觉犀利又不失优雅，正好匹配15万价位车型的气质。

车身部分，亚洲狮充分体现了长轴距的特点，整体看上去十分舒展，在车身造型方面，采用了比较简洁的设计方式，配合亚洲龙相似的轮毂，提升了整车的豪华感，车尾部分，亚洲狮能看到很明显的卡罗拉痕迹，但在细节部分，又有一些亚洲龙的感觉，比较有特色的是这款车的尾灯，采用了中间位置的灯带设计，虽然不能够点亮，但看上去十分有活力，赋予车尾更多特色，还有尾部的“ALLION”英文字母，提升了这款车的辨识度。

内饰方面，亚洲狮使用了和卡罗拉同造型的内饰设计，但在配置方面提升比较明显，比如无钥匙进入以及一键启动等功能，整体提升了亚洲狮的内饰档次，虽然内饰风格和卡罗拉比较相似，但亚洲狮的中控制作工艺和用料更加出色，也符合A+价格的定位，车内的很多地方采用了软质材料包裹，大大提升了整车舒适性，在功能区间过度部位，采用金属板或者镀铬条进行装饰，整体质感充足，让内饰档次大幅度提升。

至于空间部分，亚洲狮很好地发挥了长轴距的优势，不论是前排还是后排空间，都能给车主带来良好的使用体验，配合软质材料的座椅，能带来一定的陷落感，当车主适应了这种感觉之后，会感觉越坐越舒服，长时间乘坐也不会感觉疲惫，相比卡罗拉来说，亚洲狮的空间表现更加理想，有人把亚洲狮和速腾进行过比较，发现亚洲狮的整体空间更加出色，这也是为什么有人把它称为A+级车型的原因。

动力部分，亚洲狮用上了和凯美瑞、亚洲龙一样的2.0L发动机，最大马力能达到171匹，单单从参数来看，这款车的心气还是挺高的，作为丰田目前最新的发动机，能赋予亚洲狮更平顺省油的动力体验，还有不俗的稳定性和可靠性，A+级定位搭载2.0L发动机，能看出亚洲狮有意在提升档次，凸显动力方面的卖点，还是和速腾相比，速腾采用了大家熟悉的1.4T发动机，相比亚洲狮来说更注重驾驶快感，而在稳定性和节油方面稍逊风骚，底盘部分整体比较平整，还做了大面积的隔音降噪处理，充分体现了底盘部位的精细设计，至于悬挂部分，前后四轮都采用了独立悬挂，前后分别是麦弗逊式和后双叉臂式悬挂，这种悬挂结构更注重舒适性，同时兼顾车辆的操控性，在A+级别的车型中比较常见。

结语：丰田亚洲狮是一款野心不小的车型，主打市场就是A+级市场，它的最大竞争对手无疑是大众速腾，但在A+级市场上，除了大众速腾，其它车型都败得非常彻底，丰田想通过亚洲狮颠覆A+级市场，难度确实不小，不少人觉得亚洲狮就是加长版的卡罗拉，而且A+级市场常年被速腾霸占，亚洲狮想要挤进去，还得看看最终的定价诚意怎么样。