国产电动豪华“新标杆”，500公里续航+宁德时代电池，全系配2AT

随着电动汽车越来越多的人喜欢，无论是制造汽车的新势力，还是传统的汽车企业，都在努力销售电动汽车方面消费者喜欢的电动汽车，其中拥有百年遗传因子的奥迪，作为专注于传统汽油车的汽车企业，现在也正式进军电动汽车行业，为豪华汽车品牌写下了浓厚的一笔，同时，基于自身百年的基因和一汽大众的强大体系实力，在两者的联合下，在国产电动豪华车型方面发售国产电动豪华“新标杆”，这个国产电动豪华“新标杆”的名字是奥迪e-tron。

电动汽车在国内不是少数，但真正可以说豪华的仍然是少数，奥迪e-tron的登场对于国产电动豪华车型来说，是值得学习的“新基准”，无论是技术方面还是安全方面，还是整个汽车的设计方面，奥迪都是基于最高水准的设计，无愧于自己的“新基准”之称。

特别是外观造型方面，与许多国产电动豪华车型的设计相比，奥迪的外观造型除了百年的基因家族化设计外，还增加了当前电动汽车所欠缺的豪华感设计，其中，前灯是家族化矩阵风格，内部集成了数字化技术，整体视觉感觉非常自然和豪华，另外，由于矢羽日行灯的加入，前灯的灵气更加浓郁，同时前颜的颜值也提高了，进气网格中加入了主动封闭设计，对降低风阻、降低能耗、提高续航时间有着非常直接的帮助，前保险杠两侧的三角形吸气口，突出了前脸霸气的氛围和气质。

低伏下气质出众的身材造型，是奥迪的第一印象，特别是采用22英寸设计的矢羽轮，加上明亮颜色的夹子，让人充分感受到汽车整体的豪华感，国产电动豪华车型更受消费者欢迎，动感也更年轻，关键在于大气和豪华，车体的轮眉是由压床形成的，嵌入在门内的装饰条和适合屋顶的银色行李架的优秀设计，另外，翼板两侧设有充电口，充电口盖板属于电动开启设计，这是国产电动豪华车型首次设计。

奥迪e-tron定位不低，属于中大型SUV定位的国产电动豪华车型，所以从整体设计来看，也能感受到强烈的气氛，取下4901/1935/1640mm的宽宽宽和2928mm的轴距，足够使气场更强。

尾部的矢羽式贯通风格尾灯，除了矩阵风格之外，还融合了奥迪家庭的高科技水平，在水平上更加令人信服，被后面包围的双刀造型更突出了尾部精致的气息，驾驶后的保险杠贯穿镀铬装饰，层次感也和低伏动感的气息一样突出。

与A8的内饰设计风格相比，奥迪的内饰具有动感和年轻感，当然也很豪华，与A8豪华氛围的设计不同，是商务豪华，奥迪的内饰是年轻而富有动感的豪华，但是，全液晶仪表板和液晶面板、空调触摸屏也是奥迪家庭化的虚拟座位设计的重点，另外，与驾驶员风的中心控制台和奥迪A8相同的多功能把手上还加入了钢琴油漆颜色的布局，座位整体的质感和豪华感更加突出，整个车上搭载的Connect导航系统和信息娱乐系统，丰富了整个座位的智能化，车内工作人员可以轻松获取必要的信息，另外，一般的语音控制功能也不欠缺，能够控制电话、导航、多媒体、空调的同时，还支持CarPlay和CarLife，使驾驶的乐趣更加丰富。

内饰细节的处理以及安全配置的处理也体现了奥迪e-tron的国产电动豪华“新标棒”设计，全车内装饰都是用精密的高品质材质包裹着，无论是看还是摸都很好的设计，除了3D音频系统之外，自己可以定制的30种颜色的内部装饰的气氛灯也能让驾驶更加丰富，安全配置的丰富性使得诸如交叉点辅助系统、全景影像系统、避难辅助系统等安全系统的驾驶员的驾驶更加平稳、冷静，是目前电动车型中为数不多的设计。

奥迪e-tron座椅材质设计豪华，对人体各部位支撑牢固，前排座椅功能丰富，后排座位设有头部枕，设有凹陷的坐垫，可以支撑人体，另外，不高的底座、宽敞的空间、自动空调也是提高舒适性的关键，在B柱的细节设计中，奥迪推出了空调出风口设计，突出了后排乘客的舒适性。

在实用设计方面，奥迪也展示了其成为国产电动豪华“新招牌”的实力，不仅拥有最大1500升的行李箱容量，电动设计的尾门也很丰富，皮箱内部的轮罩是用平的设计制作的，两侧也有网袋收纳格子，实用性真的不错，把后座弄倒了，随便躺下就没有压力了。

关于动力输出，奥迪也不含糊，全系统由双马达驱动，马力313只，扭矩540米，但是，作为电动汽车，续航和电池是重点，在这两个方面的设计中，奥迪采用500公里续航+宁德时代电池的组合设计，在可靠性和质量的房间方面得到了充分的保障，电池包里还加入了11千瓦的交流充电，150千瓦充电40分钟就可以充电0到80了，更让人在意的是，变速箱里所有的奥迪e-tron系统都搭载了2AT变速箱，这是电动汽车领域首次采用2AT变速箱的车型，国产电动豪华“新基准”的设计也没有浪费。

另外，奥迪还搭载了新的电动四驱系统，由于加入了五链路空气悬架，路面有足够的晃动空间，通过高质量的标准设计，实际的驾驶质感超过了所有电动汽车，更重要的是，奥迪新的电动四驱系统可以根据天气和道路状况的变化，合理分配前后轮距，使驾驶质量更高，另外，电池的8年、16万公里的品质保证、免除购买税、免费的新能源绿色品牌、电池的全网回收等设计也是国产电动豪华“新招牌”的独特设计，这些设计也引领着业界。

综上所述，看完奥迪的整车设计后，深受感动，在百年的遗传基因基础下，推出了像奥迪一样的国产电动豪华“新标杆”，再加上太硬的品牌和太硬的技术，并不奇怪，再加上500公里的续航并不短，如果增加到600公里的话，在电动汽车领域会更加害怕对方吧。