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大众新速腾,车主两千八百多公里后的真实感受有多差?

外观没的说,最喜欢的就是他的外观,最简单的设计就是最好看的,再加上新款的黑车顶和黑耳朵真好看,每天下班都忍不住跑过去看一会。

内饰稍微差一点,别的品牌哪一年就开始液晶仪表盘了,大众终于在高尔夫Polo上加了液晶非常好看, 还有就是很多人在诟病电子手刹的事,我觉得电子手刹有点让人不放心,还是手动拉杆比较有安全感。

悬挂还是有点偏硬,所以操控感要好很多,225-45的轮胎,看着总觉得车气不足,但是专门去测试了一下,气压没问题,座椅加了翻毛皮,冬天座下去不冷,加上腰部支撑跑长途要好很多,建议还是要买个腰垫会更好,噪音我感觉有点大,跟迈腾比确实要差一些,如果能把隔音做的好一点,那么这个车17万落地才能显得出档次,要不然就是感觉差了点意思。

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我们都是178左右的个子,目前还没有做太多人,空间在紧凑型车里面算是不错的 ,身高178,前后排空间还是比较可以的,座位可以调节,最高最低都不挤,后备箱还是蛮大的,但是中控这块的储物盒不够,还莫名其妙的搞个点烟器和烟灰缸,买之前对比了好多车,408也挺不错,我就不在技术层面和参数上对比了,主要是18款速腾太漂亮了,我承认我颜控了,还有 一点就是大众车皮实5年后省心,除了烧机油是德系车通病,但是得注意,这是在五年的时候才会有。

动力真心不用说,我以前一直开的是朗逸1.6, 那个动力我觉得还好,没开过大排量基本够用,后来去试驾了1.2的起步的时候太肉了, 必须要的等到涡轮增压才有动力,要不然没力气,起步比1.6差很多,但是跑起来后还可以。

涡轮真吊,但是当我试驾了1.4低功率后,那动力比1.2高得不是一点,何况是现在的高功率版本,为了给后面的小伙伴做个直观的对比,100分为满分,我把动力分成100分,1.6作为标准为60分,那 么1.2起步40分,跑起来68分,230的起步58 分,跑起来75分,280的起步60分,跑起来80 分,全部为D挡 。

加速表现很满意,一直是轻踩油门加速杠杠的,低速过路口,高速超车,加速度比较平顺,有推背感 ,不过一二档的时候确实有点顿挫,但是不去注意不太明显,我觉得这点用不着严苛,毕竟不是无级变速,二挡之后非常平顺毫无察觉就到了7挡 ,跑高速车比较稳,因为测速和探头, 2000公里的时候最高来过170油门不敢踩了, 基本上2600转120的速度跑的高速,2800转 130,3000转140的样子。

总体来说操控感良好,方向盘没有虚位,虽然不好说指哪打哪,但是可以随心所欲,踏板的油门比较好长时间脚不酸,刹车不硬,前半段刹车是越踩刹的越重,踩一半后就可以重刹!。

油耗方面的话,目前行驶了2800公里,第一箱油在4s店隔壁加的,6.86每升的95京标,跑了大概750公里的时候见底,后面加过几次,根据小熊油耗显示,基本是一箱油800公里多一点,我是三箱油跑了2200公里高速,其中堵车6小时,均速78,加上300公里的市区均速38,全程平均油耗6.07,有哥们说他的车高速5几,我觉得新车这个表现还算不错吧。

目前也没发现怎么大的问题,要说不最不满意的一点就是没有Auto hold,你是在逗我吗?你让自动启停想累死我么?

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