2.11万
2月，淅淅沥沥的小雨润湿了春天，许程程先生一袭白衣，开着他的白色蒙迪欧来到我们面前。寒暄之后，他娓娓道来，把我们带进了他与蒙迪欧的相伴时光：“2014年，我开上了这台蒙迪欧。”
而立之年和蒙迪欧相遇
三十而立，身为建筑设计师的许先生，事业已经是小有成就。特别爱好旅游的他，觉得是时候拥有一台属于自己的座驾，让自己能够自由地踏寻天涯海角。这时，高颜值、好操控的蒙迪欧走进了他的视线。
“从选择到买车大概用了一个月时间，当时这款蒙迪欧一车难求，甚至还要加价1-3w来购买，我也是托朋友，才能在最快的时间以原价购买到这台车，确实非常幸运！”
开局开得这么顺利，更让许先生认定了自己跟这台车的缘分，在往后的驾驶中，也是倍感顺手，“真挑不出毛病！”
就这样，一开就是八年。时光匆匆掠过，这台蒙迪欧伴随许先生走过了12w公里的旅途。他们曾一起在青海湖畔瞭望深邃星空，也曾驻足洱海旁静听晚风吟诵。对于许先生来说，这台蒙迪欧不仅是出游的驾乘工具，它更像是自己亲密无间的“驴友”。
和车一起的这些年，他们早已熟知彼此。走过许多路途，蒙迪欧依旧年少如初，活力满满，用许先生的话说：“基本没问题，现在开起来感受还是非常好！”
“驴友”的陪伴不只在旅行中
生活不仅有诗和远方，还有眼前的苟且。工作是能去往远方的支撑，蒙迪欧不仅在自驾出行时充当“驴友”，更在日常中帮许先生踏平脚下的泥泞。
建筑设计师的工作，需要许先生经常去到工地上，泥泞交错的道路或许是对蒙迪欧不小的考验。当我们问及坑洼路段的驾驶感受时，许先生只是笑着说：“就算在工地上，它也能愉快的驰骋！”
随着职位上升，许先生负责的工程项目也越来越多，道路条件艰苦的工地成了他这位“驴友”的家常便饭。底盘较低一直是轿车走坎坷烂路的痛点，但在许先生的经历里，蒙迪欧强大的底盘挺耐操的，能克服绝大多数情况，这一点是为他的驾驶带来不小帮助。底盘扎实，调校得也很舒适，半段稍软，后半段坚挺，过急弯时车身也很稳定，开着更自信。
知己难寻不想换
这些年，汽车产业快速发展，新车层出不穷，然而对于自己这台老朋友，许先生依旧是满满的喜爱。
当聊到是否有换车想法时，许先生摇了摇头：“和它一起走过这么多地方，真的太有感情了！这车在高速行驶的时候相当平稳，尽管在山区开油耗稍高一点，但是相较于它的驾驶体验和舒适度来说，我觉得完全是可以接受的。”
许先生最赞不绝口的当属它的操控性：“我也开过同级别的其它车，从操控性上看， 3.0T以下的车很难有能打败它的。这车暂时还是我的首选，短时间内不会换的。”
不管是泥泞的小路，还是蜿蜒的山路，亦或是笔直的海边公路，有一个懂你的好友相伴，肯定能给旅途带来更多驾驶乐趣。
之前看到新蒙迪欧的消息，许先生也特别留意了一下，“虽然我更喜欢自己这台小马丁脸，但不得不说，新款前脸上的呼吸鳞片确实有点惊艳到我，非常有科技感的设计。”
曾梦想仗剑走天涯，看一看世界的繁华，奈何辗转在风尘，或难再见往日颜色。
与蒙迪欧一起的八载光阴，看惯日升月暮，穿过落雁修竹。
还有过未翻越的山巅，未行至的河谷。
都说人不如故，愿下个八载你我还是旧识！
待到春雪初霁时，仗剑再出发！
标签: 蒙迪欧
内容由作者提供，不代表易车立场
