新车是奔驰首款氢燃料电池量产车，基于GLC打造，最大续航437km

在方才落幕的 法兰克福车展上，奔跑GLC F-CELL正式表态，新车是奔跑首款氢燃料电池量产车，基于GLC打造，最大续航里程为437km。

GLC F-CELL是基于GLC打造的氢燃料电池车型；

最大续航437km

表面方面，GLC F-CELL与一般版GLC外型根本分歧，但对局部细节进行了调解，新车的前进气格栅、轮圈、车身正面均参加了蓝色饰条，并在局部地位参加了F-CELL标识，以标明其特别的车型身份。

内饰方面，新车的全体规划照旧与一般版车型分歧，不外新车的中控屏幕尺寸较一般版GLC愈加严惩，同时对中控下方控制系统的外型也进行了调解。

动力方面，新车采用了氢燃料电池手艺，在驱动轴和后排座椅下方辨别安插了两个储氢罐，新车最大可储存4.4kg氢燃料，最大续航里程为437km，值得一提的是，新车还搭载了13.8kWh的电池组，可纯电行驶50km。