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实拍长城风骏5,车长超5米5,空间大装载能力强,家用挺香

对于广大的农村以及3、4线城市的创业者来说,一辆皮卡车远比SUV或者面包车要实用的多,对复杂的路面它依旧有着高通过性,同时载物能力相当不错,这些都是其余车型不能比拟的。而提到皮卡车,国内的长城汽车是绕不开的选择,旗下的风骏系列就以高性价比与实用性受到了不少消费者的欢迎,下面给大家介绍的也是来自风骏系列的--风骏5,我们就以2022款 1.5T汽油两驱干饭版精英型加长货箱 GW4G15K车型为例,来为大家做个详细介绍,目前这款车型指导价7.68万元。

实拍长城风骏5,车长超5米5,空间大装载能力强,家用挺香

在外观方面,作为一款以实用性出发的皮卡,的外观并没有给人太多惊喜的地方,所呈现出来的是传统质朴的一面。在前脸部分采用了类似“盾”形的中网格栅,搭配有双横条装饰件,看起来比较粗犷,再配合下方倒梯形的下格栅,展现了霸气的效果。两侧大灯造型比较方正,符合前脸硬朗的风格,不过内部都是采用了卤素光源,在功能方面只支持高度调节。

实拍长城风骏5,车长超5米5,空间大装载能力强,家用挺香

侧面部分,造型与普通皮卡并无多大区别,依旧是那种传统的样式,一个SUV的车头加一个货箱,另外它配置有215/75 R15的轮胎,轮毂较小而胎壁较厚,轮拱空间也比大,这意味着它在装载重物时,轮胎与轮眉也能保留一定的距离。至于车身尺寸方面,它的长宽高分别为5523mm/1720mm/1675mm,轴距为3350mm。

实拍长城风骏5,车长超5米5,空间大装载能力强,家用挺香

尾部来看,造型显得比较方正,线条棱角分明横竖平直,这也是大部分皮卡的一个常规形象,基本没有太多亮点。而两侧尾灯是长条形状,装置在了边柱位置,造型普通而且内部是采用了卤素光源,照明效果自然没有更高级的LED好。另外它的尾部也增加有一个脚踏板,这在装置物品时也会比较方便一些。

内饰方面,中控台造型复杂,在材质的拼装下形成了众多平行的线条,呈现了比较不错的层次感。不过用料就比较简单了,基本都是由硬质材料组合而成,只是在空调控制面板两侧加入了哑光装饰条,质感自然谈不上。另外中控台也没配置常见的液晶屏幕,可见的是一台收音机,同时方向盘尺寸有点偏大,表面也没有包裹皮质,不过两侧依旧分布有功能面板,至于舒适的皮质主要应用在了座椅、中央扶手等有限区域。

车机系统可以说是没有,收音机功能也比较简单,不过好在它还支持蓝牙功能,在连接手机后可以听听音乐,当然它也预留了改装空间,如果对大屏有需求的话还是可以选装的。至于仪表是机械表盘+单色显示屏的组合,显示屏可以显示里程、温度、胎压等一些基础信息,实用性一般。

配置方面,它的基础安全配置只配备了ABS防爆死、制动力分配两个,其余像刹车辅助、车身稳定系统都没有具备。而且只带有前排安全气囊,安全配置比较简陋。另外标配的还有胎压监测、驻车雷达、多功能方向盘、遥控钥匙、主驾位6向调节、外后视镜电动调节、手动空调等,配置相对简单。

空间上,它的前排乘坐空间还是不错的,能有类似SUV一般的效果,不过后排显得比较狭窄,175cm的体验者坐在后排腿部只有1拳,会稍显局促,当然作为一款皮卡,乘坐本来就不是它的强项,而在载物上,它的货箱尺寸很大,长宽高达到了1820mm/1520mm/460mm,满足中小型货物完全没有问题。

动力上,搭载了一台1.5T的涡轮增压发动机,最大功率100kW,最大扭矩240N·m,传动系统匹配的是5挡手动变速器,这套动力系统性能输出充沛,加速、爬坡能有较好的表现,与同级别车型相比也没有劣势。至于油耗方面,NEDC综合油耗8.7L/100km。底盘悬架上,是采用了前双横臂式独立悬架,后桥为整体桥式非独立悬架,后桥其实也就是我们常见的钢板减震器,这对于载物是必要的。

总的来说, 2022款 1.5T 汽油两驱干饭版精英型加长货箱 GW4G15K车型表现还是比较让人满意的,当然也有不足点,像配置较低、内饰塑料感太强等,不过作为一款皮卡,这些小因素并不影响。



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