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如果你还没入手一台新能源汽车，那么从现在开始，多款车型都要付出多几千元的价格才能买到。根据最新消息，欧拉汽车、上汽荣威、几何等品牌先后宣布旗下部分新能源车将上调价格，大局已定，想买车的你不要再犹豫了。
上汽荣威多款车型涨价2000元
上汽荣威近日发布了一则新能源产品价格上调预告，里面提到，由于芯片短缺、国家新能源补贴政策退坡等因素导致成本上涨，不得不对旗下多款新能源车型的官方指导价进行上调。虽然涨价的理由大体一致，但涨价的幅度还是掌握在厂家手里。根据自身情况，荣威旗下多款车型的价格上涨2000元，其中包括RX5 eMAX、Ei5、i6MAX EV三款车型，具体价格可看以下表格：
上汽荣威是国内较早发力新能源的品牌，目前已推出了Ei5、i6MAX EV、科莱威以及荣威RX5 ePLUS等多款车型。由于科莱威作为代步小车较为实用，外表也比较呆萌可爱，在部分地区较为受欢迎。
销量表现方面，上汽乘用车新能源车在1月的终端销量为1.44万台，其中占比较高的为荣威品牌。而科莱威更是凭借月销6198辆，跻身销量排行榜前十。事实上，得益于上海当地政策对新能源汽车的友好度，上汽荣威的新能源汽车正持续扩大市场占比。
欧拉好猫、好猫GT最高涨价1.8万
继欧拉黑猫、白猫停止接单，引来众多消费者关注后，欧拉好猫也传来了最新消息。
近日，2022款欧拉好猫开启预订，新车售价为12.19-15.19万元，共有续航为400km和500km的四款车型可选。作为参考，2021款欧拉好猫的起售价为10.39万元，续航里程同样是400公里。即便是500公里长续航车型，2021款好猫波塞冬版车型的售价仅为14.39万元。相较于2022款车型，新车的涨价幅度在8000-1.8万元不等。
不过，2022款好猫针对外观、配置等进行了调整。例如18英寸铝合金轮毂、车身稳定控制系统、定速巡航、360°全景融合影像、无钥匙进入系统成为了标配。如果你还想要更高阶的配置，也可以享受到全景天窗、感应式电动后尾门、带通风/加热/按摩功能的前排电动座椅等。
而在“1+N”订制模式下，消费者还可以选装2000元的“奶油绿”外观配色，以及2000元的棕灰、绿米、蓝灰三种全新定制化内饰配色。对于部分“颜值控”来说，花费几千元就能获得更个性更独特的外观内饰颜色，或许会博得不少小姐姐的青睐。
如果想要更全面的智能驾驶辅助功能，则需要加装1万元的“智能驾驶辅助”选装包，包含了自适应巡航、车道居中保持、车道偏离预警、并线辅助、自动泊车等功能。换而言之，2022款好猫这波升级是建立在部分功能配置标配的基础上，再另外支付选装包的价格获得更好的功能享受。
值得关注的是，现款好猫GT的价格也进行了调整，新车的指导价变更为14.7万元。在没有调整配置的情况下，好猫GT的价格上涨了1.2万元，消费者的质疑声并不少。欧拉方面给出的解释是，因原材料价格大幅上涨、新能源购车补贴退坡等因素影响，好猫GT即日起上调新车价格。但此前下了定金的用户，则享受保价政策。对于这件事，你认为欧拉好猫的涨价行为合理吗？欢迎在评论区和轱辘哥讨论。
几何汽车最高涨价7000元，亟需解决提车难
在新能源车市场存在感较低的几何汽车也发布了涨价信息，其中几何A全系车型涨价1100元，调整后的售价区间为11.98-19.98万元，同时取消了老款的魔方版车型。值得一提的是，几何A主打“真续航”、“真安全”，其续航430km的车型对标的是其它品牌500km续航的车型，底气相当足。而这对于有续航焦虑的部分用户来说，无疑是非常打动他们的点。
另外，几何EX3 功夫牛全系车型涨价7000元，坚强牛牛调整后售价为6.58万，功夫牛牛售价7.58万。对比之下，此前坚强牛牛的价格仅为5.88万元，涨幅还是比较大的。
轱辘哥发现，此前有不少准车主表示几何EX3 功夫牛的提车时间较长，甚至过去了数月仍然没有解决交付问题，令车主十分不满。而造成交付拖延的主要原因，与芯片短缺有较大关系。产能不足，交付延迟，消费者的满意度不高，长期以往会形成恶性循环。摆在几何汽车面前的难题，除了大幅涨价引发的质疑声外，交付问题也需尽快解决了。
好消息是，为了促进新能源汽车的发展，新能源汽车购置补贴、车船税减免等优惠政策还在继续。但考虑到新能源汽车补贴逐渐退坡，未来几年内是否还有相关优惠政策支持不好说。总之，如果你正考虑买一台新能源汽车，不妨抓紧最后的红利，趁早下手吧。
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