Jeep牧马人又一“新成员”，搭载V8发动机，非承载车身+分时四驱

在庞大的Jeep汽车家族，你会想起谁呢？遍布世界战场的军车威利斯？无所畏惧的牧马人，还是长途奔袭的大切诺基？我想可能很多人跟我一样，当然是最先想起传承了Jeep家族精髓的牧马人吧。方正复古的造型，依旧保留了二战时期的样式。如今Jeep牧马人又带来了一位新成员，从它隆起的发动机舱盖和“392”字样来看，就知道它搭载了一台6.4LHEMIV8发动机，再加上非承载车身、分时四驱和差速锁，更加令人期待。Jeep牧马人又一“新成员”，搭载V8发动机，非承载车身+分时四驱

在小排量涡轮时代，就连Jeep牧马人也不情愿地从3.6LV6自吸发动机换成了2.0T四缸，这样做确实伤了很多越野玩家们的心。眼看着新一代路虎卫士就要到来了，而老大哥奔驰G更是这一领域的王者。为了能跟这两大车型相抗衡，Jeep牧马人也将道奇Charger上那台6.4LHEMIV8发动机搬了过来。接下来我们一起去看一下吧：

造型方面，Jeep牧马人HEMI的前脸造型方正，标志性的7孔进气格栅和两侧正圆的LED大灯，十分复古迷人；横置式的日行灯被放置于梯形轮拱上；前机盖上有着明显凸起的整流罩，这显然是为了新发动机准备的，太令人期待了。车身依旧采用了方盒子设计，侧面的“392”镀铬徽标（预示着392立方英尺，即发动机排量），方正的车门通过大量机械式卡扣和铆钉固定，再加上老式的机械式门锁，显露出了机械的原始美感。17英寸的熏黑式轮圈搭配着255/75百路驰的AT胎，再加上梯形的轮眉，太迷人了。车尾方方正正，直立式的环形尾灯穿透力十足，辨识度极高。外挂式的全尺寸备胎和粗犷的后包围，也特别迷人

打开方正的车门，内饰的布局焕然一新，做工、用料和细节方面都进行了优化。红黑双色的搭配凸显出了年轻、运动的气息。大面积真皮面料的铺陈，再加上红色的双缝线，质感细腻，触感柔软。大量正圆形的设计，看起来更加舒服。T字形的中控台加入了大量复杂的大颗粒按键。后排的改善最为明显，填充厚实的座椅调整了靠背倾角后，有着更舒服的坐姿，还新增了后排空调出风口设计，可以明显感受到设计师的用心之处。中控台配备了8.4英寸触控液晶屏和彩色行车电脑显示屏，科技感也丝毫没落下

尺寸方面，新一代Jeep牧马人的长宽高分别为5002*1894*1854mm，轴距3008mm；定位于中型SUV，车长进行了相应的加长处理，显然就是为了装下这台HEMIV8发动机而准备的。其余硬派参数没变，空载离地间隙251mm，最大涉水深度762mm，接近角和离去角分别为38°和31°，让它拥有更加强大的通过性，进入川入藏根本不在话下

在大家最关心的动力方面，全新Jeep牧马人搭载了这款6.4L的“392HEMI”V8发动机，最大功率485马力，峰值扭矩644牛·米，传动匹配8速自动变速箱或6速手动变速箱。车身结构依旧为非承载式，并配备了Jeep家族最强大的超级分时四驱系统和3把差速锁

飞龙点评：为了满足更多越野“老炮儿的自吸情怀，Jeep牧马人也换上了道奇Charger车型上那台6.4L的“392HEMI”V8发动机，这也将成为Jeep牧马人历史上首次官方搭载V8发动机、当然了，它的各项性能也将提升了一大截，它的出现不仅能满足更多越野玩家的改装欲望，也能与即将到来的路虎卫士和奔驰大G平分市场份额。对于V8版的Jeep牧马人，你期待吗？