“扮猪吃老虎”的狠角色，600匹马力3.6s破百，后备箱不输SUV

对于想要买车的人来说，多少又会有着这样的顾虑，看中了轿车的良好操控性，但又想要SUV的实用性，最好还能拥有强劲的动力和猛烈的推背感，为平淡无奇的生活带来一丝激情。能够同时拥有这些属性的车型，让我立马联想到了ShootingBrake（猎装版车型），起初设计这款车是为了追捕猎物，为猎人而生，因此它既拥有着强劲的动力，宽大的后备箱，还拥有不输轿车的操控性和舒适性。随着奥迪A4Avant、A6Allroad、奔驰CLAShootingBrake、宝马M340i旅行版、大众ArteonShootingBrake纷纷亮相，奥迪RS6Avant超级旅行车也按奈不住了性子。它搭载的这台V8双涡轮增压发动机，拥有600匹马力，百公里提速3.6s，还拥有着不输SUV的装载能力。“扮猪吃老虎”的狠角色，600匹马力3.6s破百，后备箱不输SUV

作为奥迪超级旅行车的一员，奥迪RS6Avant展现出了很强大的气场，全身上下的RS碳纤维运动套件，让它从买菜车变身为了一台“低调”的性能车，也更符合它RennSport（赛车运动）的定位。与普通旅行车最大的不同是，奥迪RS6Avant搭载了一台4.0升双涡轮增压V8发动机，最大功率600马力，最大扭矩800牛·米。在平常行驶过程中，有着如此强大的动力储备，让它转速轻松就能超过3000转，要变道超车简直易如反掌。性能上，官方0-100km/h加速时间为3.6s，极致的性能可以与兰博基尼LP610、法拉利458、迈凯伦650S相媲美，令很多超跑都闻风丧胆。

传动匹配了8速Tiptronic手自一体变速箱，并配备了前后多连杆式独立悬架的组合、全时四驱、可变悬架功能、空气悬架，起步更加稳健，舒适性也没得挑。更值得一提的是，发动机不但有48V轻混系统加持，还有COD可变汽缸系统，低负载时2、3、5、8缸可停止工作，燃油经济性也尤为突出

尺寸方面，奥迪RS6Avant的长宽高分别4995*1951*1486mm，轴距2929mm，是一款中大型旅行车，别看它车长和轴距不如自家的奥迪A6L，它整车的实用性可以吊打中大型车，常规状态下，RS6Avant的后备厢容积为565升，经过4/2/4比例放倒后排座椅后，最大容积可达1680升，装载货物的能力堪比中型SUV

颜值方面，奥迪RS6Avant虽然看上去十分低调，但仔细看确实与奥迪A6Avant/Allroad有着很大的不同。类似RS7Sportback的六边形格栅和蜂窝状黑色中网，再配上黑色车标的红色RS徽标，一看就不简单。三段式的进气口、宽体RS运动化包围、炮筒式的排气筒以及黑色底部扩散器，为整车带来了浓郁的战斗气息。整车最吸睛的还要属它配备的22英寸的Y字形锻造轮毂了，它配备了285/30R22的倍耐力PZERO轮胎、RS陶瓷刹车盘和红色的制动卡钳。配备的高清矩阵式大灯、流水式转向灯，提升了整车的科技感

内饰更注重豪华氛围的营造，奥迪虚拟座舱必不可少，中控台偏向于驾驶员一侧，配备了12.3英寸的全液晶仪表、10.1英寸+8.6英寸的触摸中控大屏，搭载的车机系统，支持CarPlay、CarLife，通过投射第三方导航及娱乐App大辐提升实用性及便捷度。在用料方面，奥迪RS6Avant采用了大面积Alcantara面料包裹，中控台门板四周也配上了碳纤维装饰面板、镀铬元素点缀，提升了整车的质感。平底式RS多功能方向盘、换挡拨片以及带有六边形纹路的赛车座椅（材质选用Nappa和Valcona真皮混搭），带来了浓郁的战斗氛围

综合点评：正如开头所说，奥迪RS6Avant是一台既拥有轿车的操控感，拥有接近SUV的装载能力，还配备了一颗性能车的“心脏”。“静”可以上街买菜、接送孩子去上学放学；“动”可以下赛道刷圈，即便是很多超跑，听到奥迪RS6Avant也闻风丧胆；而家用性方面，它也拥有着堪比中型SUV的装载能力，也能带你去远方旅行。这也许就是奥迪RS6Avant最大的魅力所在