又一国产“大块头”，车长5.3米，1.6T柴油+四驱+差速锁，15万起

在国内汽车市场，随着很多城市解禁了对皮卡车型的限制，皮卡凭借着超强载人拉货能力，又重新回到了消费者们的视野。一时间，福特猛禽F150、黄海N7、大通T60、长城炮的出现，成为了汽车市场的又一热门车型，尤其是长城炮，5月份卖出了10006辆，成为了皮卡领域的“标杆”。为了提升竞争力，老道的江西五十铃也带来了全新的D-MAX1.9T，新车有着近5.3米的车长，是个不折不扣的大块头。搭载了1.6T柴油发动机，动力强劲，再配上分时四驱和后桥差速锁，能适应各种非铺装路面。又一国产“大块头”，车长5.3米，1.6T柴油+四驱+差速锁，15万起

虽然皮卡车型依然是小众车型，但它有着不输SUV的开阔视野，而长长的后货厢又有着不输轻卡的装载能力。皮实耐用的属性、分时四驱系统以及后桥差速锁，让它能征服各种非铺装路面，比如贺兰山的虎克之路、北京的老掌沟、川藏之巅都不在话下。最关键的是它14.98万起的价格，更是广大老百姓的福利了

D-MAX1.9T，它前脸采用了家族式的设计风格。硕大的叠翼式立体前格栅，效果十分立体；粗犷的大灯加入了带有透镜功能的LED灯组，照明效果还算不错；粗犷的前包围和银色的护板有一种不怒自威的气势。车身看上去颇为敦实，并加入了大量肌肉感十足的线条勾勒，很有越野车的味道，车顶行李架和防翻滚架，整体性更强。17英寸的轮圈搭配着黄色制动卡钳，性能车的效果更加出众

尺寸方面，五十铃D-MAX的长宽高分别为5290*1860*1830mm，轴距3095mm，是一款4门5座的皮卡车型，在这一领域也算得上是一个不折不扣的大块头了，货厢尺寸1480*1530*480mm，最大载重质量485kg，装载能力不输轻型卡车

内饰是整车的最大亮点，同时也是我最欣赏它的地方。整体以亮黑色为主色调，大面积Alcantara面料的铺陈，再加上碳纤维装饰面板和黄色装饰条，让整车氛围更加年轻、活跃，翻毛皮的材质带来了更加柔软细腻的质感。配备的织物/仿皮座椅，还能选装座椅加热/通风功能，有着不输SUV的乘坐舒适感。中控台还配备了9英寸中控屏，融入了GPS导航、蓝牙、手机互联等功能，可玩性很高。配置方面，无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、外后视镜电动折叠、双安全气囊、侧气囊、上坡辅助/陡坡缓降、定速巡航、胎压监测、USB接口、6扬声器、手动/自动空调、雨量感应式雨刷

动力方面，D-MAX1.9T搭载了一台1.9T柴油发动机，最大功率为163马力，峰值扭矩为360牛·米，传动匹配了6速手自一体变速箱。悬架采用了双叉臂式、钢板弹簧式非独立悬架的组合，车身采用非承载式结构，部分车型还配有电控分时四驱、后桥差速锁，越野方面丝毫不逊色于专业级越野车

飞龙点评：随着越来越多城市对皮卡车型的解禁，皮卡这个大块头又逐渐出现在了消费者视野中。超大的内饰空间以及丰富的配置，让它有着不输SUV的乘坐舒适感，专业级的越野装备和不输轻卡的货厢，再加上亲民的价格，我相信以后会有更多消费者选择它的，你喜欢皮卡吗