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在很多人眼中，丰田汽车一直都是家用汽车的代表，凭借着与生俱来的皮实耐用性、节能省油，旗下的很多车型都受到了消费者们的一直认可。卡罗拉是全球销量最高的家轿；中型汉兰达也是中型SUV领域的行业“标杆”，普拉多和兰德酷路泽更是被推向了越野神探。而就在跑车文化风靡的当下，丰田也带来了一款迷人的跑车，它与宝马Z4同平台，搭载了3.0升直列六缸发动机，百公里提速3.9s，再加上低沉的跑车声浪，简直要迷倒一大片，它就是丰田SUPRA。丰田又一帅气的跑车，搭载直六发动机，3.9s破百，开出去迷到一片
在丰田汽车的家族中，除了居家代步车型外，也诞生了不少气质独特的性能车，比如《古惑仔》中浩南哥开的MR2，《头文字D》中的丰田86，还有丰田200GT，而最令人兴奋的还要属今天说的丰田SUPRAGT4，它搭载了3.0T直六发动机，百公里提速3.9s，光是听着这些参数就足够令人兴奋好一阵子了
首先，我们先来看一下丰田SUPRAGT4最核心的动力部分，它搭载了全新一代宝马M3/M4雷霆版同款的3.0T双涡轮增压直列6缸发动机，最大功率或将达到510马力，最大扭矩达600牛米。而传动不知道会不会运用采埃孚提供的8AT变速箱。悬架将采用双叉臂式、多连杆式独立悬架的组合，以及机械式限滑差速器，百公里提速小于3.9s。综合来看，这完全是一台拥有宝马性能车的怪兽
尺寸上，新一代丰田SUPRA的长宽高4380*1867*1290mm，轴距2470mm，是一款两门两座的跑车。车身三围与全新宝马Z4几乎一致，但高度上更加低矮，并加入了轻量化车身、防滚架和碳纤维的运动化包围，整车的质量降低至1200kg，大大提升了整车的灵活性和操控性。新SUPRA实现了前/后重量平衡的理想50/50分布，这是决定转弯性能的关键因素之一。纯粹的跑车包装和布局特点
其次，它内饰也散发出浓郁的性能车气息，大面积灰色翻毛皮材质的铺陈，再加上黑色的碳纤维材质面板，这些当然都是性能车惯用的老套路了。我更加喜欢的是它配备了这套Alcantara材质和真皮混搭的赛车座椅（FIA认证），还有那红黑双色的带有换挡拨片的方向盘，可以根据自身的驾驶习惯进行对应的调节。配置上，智能遥控钥匙、无钥匙进入/启动、一键启动、胎压显示、自动空调、后排座椅放倒、赛车座椅等等
最后，我们看下它拉风的外观，车头加入了类似奔驰SLR722的引擎盖设计，熏黑式的前大灯个性化十足；三段式前包围搭配着碳纤维式的黑色前唇，再加上风刀式的进气口，很有侵略性。车身十分修长，长长的车头和后移的驾驶座舱，有一种GT跑车的感觉，18英寸双色双五辐轮圈，搭配着红色的制动卡钳和打孔式刹车盘，再加上两个无边框车门，更加帅气。车尾自然翘起的小鸭尾，个性化十足，双边双出的Akrapovi（天蝎）排气和底部扩散器，极具运动气息
总结一下：说起性能车，人们大多数都会想起欧美系车型，而我想说的是日系性能车也同样有着它的个性，公路战神-日产GTR、自然吸气之王-本田NSX、直线之王-丰田SUPRA以及转子王子-马自达RX-7、还有雷克萨斯LFA。在众多的性能车中，你更加倾向于谁呢？
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