凌渡L将于今日预售！到店实拍，外观清新脱俗，够辣！

“辣感美学数字轿跑”凌渡L要在今日开启预售，我正好跟大家聊一聊，前几天探店之后对于凌渡L的一些看法和感受。

我和凌渡还是蛮有渊源的，我跟大学室友每年都会去“五台山”上许愿，当时我们都还没有自己的车，就租了一台。为什么租它呢？三个原因。

第一：它是大众品牌，相信在北方大多数的城市，都有大众情节。从小看邻居家当领导的爷爷，都坐一台中控上放着红旗的大众。

第二：颜值够用，要知道上一代大众凌度推出到现在已经有7年的时间了，放在今天颜值仍然扛打。7年之前最潮的人用的还是iPhone6，到现在已经“人手一果，十三香”了。

第三：他在跑男上号称自己是“奢适宽体轿跑”，宿舍5个大小伙子，听完就感觉空间够用。但是实际体验之后，才发现上当了。

所以此次探店的重点就是看看凌渡七年之后的换代，在外观和空间的表现上，是进步，还是退步了，能给我们带来什么惊喜。

前脸部分，很夸张，咧着大嘴，有一点点邪魅的笑的感觉。格栅上边的部分是IQ.Light贯穿式灯带和大灯组。相比新帕萨特和速腾，前脸都更加的大胆，前卫。网上我看大家对于这个前脸褒贬不一。我对于它前脸部分的观点是什么呢？四个字：清新脱俗。过年回家3个朋友提了帕萨特，我作为年轻人，我当然要个性，要与众不同了。而且这个前脸很明显有ID系列的风格，很新潮。说丑的，I don''t care.

车身侧面，有个比较大的变化。之前的凌渡280顶配的版本，是17寸全熏黑的轮毂配上一条韩泰的轮胎，在湿地S挡打滑是蛮严重的。现在换上了18寸邓禄普的SP SPORT MAXX的轮胎，可能会好一些，很期待试一下。并且轮毂的尺寸与GTI也是相同的，如果表现不好，也可以很容易买到一条高性能轮胎。车身的长度拉长了16.9cm，视觉效果更修长，而且改变成了我心目中真正的轿跑风格。三个经典轿跑设计元素类似大众CC上的无边框车门，奥迪A7上的溜背车身加掀背式的后备箱。

车尾其实我还想要一个电动升降的尾翼，B格满满，不过现在这种掀背式的后备箱，后市场开发起来可能比较困难。有没有可能在GTS版本上实现呢？尾灯部分，贯穿黑红配色的尾灯，Logo也是可以点亮的，这个设计很辣，很年轻。

在探店的过程中，重点体验了一下L加在了什么地方。这台车轴距增加了7.5cm，高度增加了4.4cm，这两个看似不大的数字，带来了什么影响呢？第一：头部空间，之前我176的身高坐在后面是蹭头发的，现在就感觉比较宽裕。第二：腿部空间，得到了不小的提升，腿的前方大概有两拳半以上的距离，也超越了不少同级对手。另外，之前后排的座椅之前又直又硬，现在真是好很多了。

我觉得前排对年轻，对辣呈现的比较好的有几点。

第一：在大众车系里相对年轻的内饰布局与风格，秒杀大多数的合资的紧凑型A级车。

第二：升级了之前只能听响的音响，换上了Beats的音响。

第三：相对运动的方向盘，座椅和仪表UI，年轻人总要来点运动嘛。

第四：这个车上还配HUD抬头显示。之前大家都说大众抠，但是这次还配了HUD算是很良心了。

我觉得不太辣不太年轻的地方。

第一：就是他这套车机，放在合资A级车当中它的表现不弱，但是放在今天这个语音都可以前后调节座椅的年代，这套车机的表现真的一般。比如说它的可拓展性，语音识别的准确性，还有控制范围等几个方面都还需要简单的提升，当然我觉得大众是完全有能力做好这套车机的。

第二：就是内饰的质感还需要一定的提升，不用非得升级成像领克车型上一样的翻毛皮的材质，但是我觉得大面积的硬塑料，一定不是一台轿跑车型该有的表现。

目前，发动机方面提供的还是上一代1.4T＋7速双离合的动力总成，最大功率110kW,峰值扭矩250N·m。使用感受就是省油，轻快，省心，后市场配件丰富。后续还会有1.5T的版本，我觉得年轻人还是选1.4T的版本，因为成熟，配件丰富，并且动力上也不会有什么太大的差别。

总结，这台车所呈现出的个性与年轻的性格还是非常值得肯定的，作为想要选择大众的年轻人作为自己的第一台车，还是很幸福的。在你心中你是更喜欢成熟稳重的速腾，帕萨特，还是独具个性的凌渡L呢？你觉得它的预售价会是多少呢?评论区留言。