大众“新成员”，颜值没得喷，158马力配四驱，入门就有8个挡

在国人印象中，大众汽车总是给人一副老实中庸的形象。这种四平八稳的形象也受到了不同年轻层段消费者的一致认可。大众Polo、高尔夫、桑塔纳、速腾、迈腾、帕萨特、途观、途昂几乎都是一个模子刻出来的，也被称为是大众“套娃”式前脸设计。为了给大家来点儿新鲜的，全新大众Taos露营概念车的车型的亮相，也赢得了不少消费者的认可，尤其是喜欢户外露营的玩家们。新车的前脸运用了不一样的设计元素，车尾还加入了类似兰博基尼的Y字形光带，车顶的五个镭射大灯，再配上这套跨界造型，颜值没得喷。大众“新成员”，颜值没得喷，158马力配四驱，入门就有8个挡

颜值设计上，大众Taos露营概念版采用了特殊的蓝黑色车漆，前脸、车身侧裙、反光镜外壳和车尾都加入了橙色装饰条，极为个性。前脸采用了类似X的造型，一体式的上格栅与倒梯形的下格栅融合在了一起，蜂窝状的黑色中网与两侧中庸的前大灯融为一体，灯组内融入了双L形LED日行灯和自适应大灯；两侧獠牙式的进气口周围还加入了L形的黑色装饰条，再配上梯形镂空式的银色前保险杠，十分狂野。车身采用了黑蓝双色搭配，黑色的车顶给人一种悬浮式的立体感；黑色的侧裙和轮拱也极具跨界气息，20英寸的轮圈和越野AT轮胎的组合，将车身抬升了不少。车尾也加入了类似兰博基尼的三个Y字形尾灯

车身尺寸上，这款车的长宽高分别为：4465/1842/1636mm，轴距2690mm，定位低于大众途观。它还配备了无钥匙系统、自适应（AFS）系统的LED大灯、贯穿式LED光带、磁卡智能钥匙系统。此外，它还配备了H＆RSpecialSprings的可升降悬架系统、FalkenWidepeakA/TTrail越野轮胎。在顶部则装有ThuleCanyonXT行李架，集成了BajaDesigns越野LED辅助照明灯

走进车内，对于这套内饰来说很大一部分人会觉得比较熟悉，没有什么太张扬的地方，依旧维持着大众汽车沉稳低调的样式。全液晶仪表和内嵌式中控大屏极为融为一体，十分新潮，还搭载了MIB3娱乐系统，支持时下主流的手机互联，另外10色氛围灯及8喇叭扬声器都是比较主流配置。多功能方向盘加入了换挡拨片，挡把造型更加经典，如果能换成新一代高尔夫上的那个小尺寸档杆，就好了。经典的内饰布局和熟悉的功能布局，开起来也更加顺手

动力方面，大众Taos露营概念版搭载了1.5T四缸发动机（EA211），最大功率为158马力，峰值扭矩为249牛·米。传动匹配了8速自动变速箱。悬架采用了五连杆式独立悬挂+梯形连杆式独立悬挂的组合，还配备了可升降悬架系统，不仅让该车拥有更好的通过性，还能实现全方位的避震滤震

综合点评：大众Taos露营概念版是一种大胆的尝试，它在现款车型的基础上加装了很多野外生存装配，20英寸的车轮和专业的越野轮胎，再加上镭射大灯、行李架，让它看起来更加另类。对于很多喜欢户外的玩家来说，这款车绝对是不可多得的好车型。大众“新成员”，颜值没得喷，158匹马力配四驱，入门就有8个挡！对于大众的这位“新成员”，你还满意吗？