越野市场又一“搅局者”，全铝车身+3把差速锁，还自带全地形反馈

在国人印象中，越野车总是给人展现出一副粗犷硬朗的形象，无论是遍布世界战场的奔驰G、悍马H2、Jeep牧马人，还是出现在维护部队的东风猛士，又或者是马路上人见人爱的揽胜、兰德酷路泽、普拉多都是如此。除了拉风的造型，而非承载车身、四驱系统以及差速锁更是顶级越野车迷人的地方。而今天我们又带来了一款别致的越野车，路虎卫士，它在原有的越野车形象上，还加入了很多复古的装饰元素，方方正正的全铝制的车身让它显得更有质感。

作为路虎汽车家族的爆款车型，它与揽胜、发现系列的车型都不一样。它采用了很有魔性的方盒子车身设计，方正的车头收起了棱角，两侧恶魔眼大灯融入了远近光一体式LED光源、半圆形LED光带、转向辅助灯、前雾灯，还自带大灯延时关闭、大灯高度可调国内，科技感与时俱进。车身是我最欣赏它的地方方方正正的造型与前车头遥相呼应，与主流的城市型SUV显得格格不入，平直的线条、外凸式的轮拱和22英寸的轮毂，让它凸显出硬派SUV的气派感。隐藏式的中柱和全车的隐私玻璃融为一体，再加上宽大的车门，增添了一丝商务气质。外部配置上，它配备了全尺寸行李架、爬梯、防擦材料和更适合越野的轮胎

车尾的设计也十分迷人，它配备了外挂式全尺寸备胎，哑光银色的前后保险杠也提升了整车的视觉冲击力。直立式的尾灯极具辨识度，非要说它少了什么，我觉得还是双边四出排气，气势上要弱化了很多。尺寸方面，路虎卫士110的长宽高分别为5018mm×1996mm×1967mm，轴距3022mm，充分保证了车内充足的驾乘空间。而在硬指标上，路虎卫士110的接近角38°、离去角40°、通过角28°、最大涉水900mm，最小离地间隙218mm，上下车有些不方便，不过越野性能还是十分卓越

内饰的设计与外观形成了截然的反差，如果说外观十分硬朗，内饰则更加奢华，将英国豪车的气质展现了出来。黑白撞色的搭配，视觉反差十分明显。大面积真皮材质的铺陈，再加上木纹装饰面板的点缀，带来了视觉和触觉上的双重冲击力。12.3英寸仪表盘、10英寸中控液晶显示屏、HUD抬头显示、后排多媒体液晶屏，而娱乐系统也升级为最新的PIVIPro，科技感可以与路虎揽胜星脉一较高下。配置上，12.3英寸仪表盘、10英寸中控液晶显示屏、HUD抬头显示，而娱乐系统也升级为最新的PIVIPro，科技感可以与路虎揽胜星脉一较高下

动力上，路虎卫士110P400搭载了3.0L直列六缸双增压发动机（机械（电子涡轮）+废气涡轮），搭配48V微混系统，传动匹配采埃孚8速自动变速箱。这套动力的最大功率400匹马力，峰值扭矩550牛·米。它采用了D7x全铝架构和承载式车身，车架的强度提高了10倍，比传统的非承载式车身强度高3倍，前桥采用双叉臂式独立悬架，后桥则是整合式多连杆结构，全车配有电子空气悬架。各个机械结构之间紧密结合，除了减振和弹簧在努力工作，其余部件之间没有丝毫的旷量，高级感十足

文章小结：英国车，它总是给人一种贵族的气息，无论是捷豹、路虎、迈凯伦、宾利、劳斯莱斯都是如此。而路虎卫士，它是一个拥有70多年造车历史的经典车型，自从第一代车型起，就自带一种硬派气息，再加上全新的D7x全铝制车身、地形反馈系统、四驱和3把差速锁，让它浑身散发出不同的迷人气质。77.80万-95.80万的价格确实要比奔驰G更加有诚意。再加上路虎卫士的情怀与信仰，相信过不了多长时间，它就会成为越野车市场的“搅局者”。你怎么看