本田硬派SUV，车长4905mm，配V6发动机+全时四驱，入门就有9个挡

经济生活水平的不断提升，如今家家户户都买到了称心如意的汽车，有些家庭甚至是人手一辆代步车。尤其是在日系汽车品牌越来越火热的这个年代，本田更是凭借着轿跑的高颜值属性、出色的燃油经济性、丰富的配置以及强劲的性能，从众多日系汽车品牌中脱引而出，旗下的思域、雅阁、CR-V、冠道、UR-V也赢得了很多消费者们的尊重，更是各自领域的佼佼者。而在逐渐火热的硬派SUV领域，本田也翻出了那台尘封已久的车型，本田Passport，它车长4.9m，车宽超过1米9，比汉兰达还要气派。搭载了3.5升V6发动机和9AT变速箱，还有i-VTM四驱系统，让它无所畏惧。本田硬派SUV，车长4905mm，配V6发动机+全时四驱，入门就有9个挡

令消费者非常不解的是，这一代本田Passport放弃了非承载车身结构，等于自废武功，取而代之的是承载式车身结构，悬架也采用了麦弗逊式独立悬架、后悬为多连杆式独立悬架，从底盘来看，它确实没有老款车型那么硬派了，但它仍标配了i-VTM4全时四驱系统和中央差速器，可以将发动机全部扭矩的70%传输到后桥，并在左右两轮之间实现100%的动力分配。动力依然搭载了那台熟悉的3.5升V6自吸发动机，最大功率280匹马力，峰值扭矩355牛米。传动匹配了ZF9AT变速器，与冠道、Pilot一样，都采用了按键式换挡机构

造型依然维持着硬派SUV的风格，要知道本田Passport当年可是能在竞争激烈的北美SUV市场存活下来，外观自然也保留了美式车的那份粗犷感。倒梯形的黑色格栅搭配着黑色网格状中网，灯组内部融入了绕以钩状的LED日行灯，很有杀气。磨砂黑的塑钢保险杠也带来了十足的力量感。车尾造型方正，有着豪华SUV的厚重感，两边的尾灯与福特探险者有着异曲同工之妙，视觉效果要弱化不少。巨大的后扰流板和双边双出的排气，带来了十足的运动气息

车身则采用了大量平直的线条勾勒，笔挺的腰线与外凸式的轮拱，刻画出了该和的肌肉线条，与线条垂直的车尾搭配，显得更有硬汉气质。车顶配备了炭黑色的行李架，哑光黑色的反光镜，20英寸的轮圈匹配了265/45的马牌轮胎，都提升了整车的视觉冲击力。尺寸上，本田Passport长宽高分别为4902x1925x1768mm，轴距2850mm，其实它的三围轴距都已经要比现款汉兰达、普拉多等这些车型要更大许多了，属于中大型SUV的范畴。常规状态下，行李箱容积1167L，后排座椅放倒后，最大可扩展至2206L

相比起粗犷的外观，内饰却给人带来了一种精致细腻，每一处细节都能感受到本田车的工匠精神。大面积真皮材质通过精致的缝线进行无缝缝合，飞翼式的亮黑色装饰面板和银色镀铬元素的点缀，很显档次感。中规中矩的中控台加入了四辐式多功能方向盘，多功能按键采用了触摸感应式按键，力量感十足。配备的真皮沙发座椅，自带加热和通风功能，无能论是炎热的夏季还是寒冷的冬季，都能保证乘客的舒适感。配置上，HondaSensing安全辅助系统、无钥匙启动/进入等配置都是有的，还可选配无线充电、车载热点、外后视镜电动折叠以及HondaLink云服务系统，该系统可实现远程解锁、车辆跟踪等等

综合点评：Passport是本田SUV里与众不同的一款，鲜明的特征都将它与家族其它车型区分开来。粗犷的外观设计，和高大威猛的车身尺寸，让它更有美式越野车的粗犷感。而内饰的细腻质感、宽敞的驾乘空间以及丰富的配置，又回归到了本田的本质上来。车长4905mm，配V6发动机+全时四驱，让它既保证了车内舒适的乘坐感受，又不失原先的强大通过性和越野能力。对于本田的这款越野车，你喜欢吗？