全新蒙迪欧迎来全球首发，历经9年终于更新换代

蒙迪欧作为福特旗下一款经典车型，绝对是一员“老将”，上市多年，从刚开始的火爆再到现在的黯然失色，已经不能很好满足人们的用车需求了，所以进行更新换代肯定是迫在眉睫，否则迟早会被市场淘汰。在大家期盼下，全新蒙迪欧迎来了全球首发，历经9年终于进行了更新换代。福特车主应该是最怀旧的一帮人了。当年蒙迪欧和帕萨特、君威一样，是首批进入国内的中型车。2013年的第四代“马丁脸”蒙迪欧，甚至被誉为是当时研发成本最高的车型之一。

与老款车型不同，蒙迪欧被赋予了真正意义上的“中国制造”，它是以中国团队为主导进行研发和设计的，由长安福特进行生产。为品牌注入新鲜血液，担当起了提高品牌销量的重任，在当下这个年轻当道的汽车市场中，全新蒙迪欧采用全新设计理念，从外到内进行大变样，与福特EVOS 是同一种设计风格，在看到它的一瞬间，人们也感受到了一丝惊艳。

从2020年开始，北美轿车市场就在迅速萎缩，林肯宣布停产MKZ，通用停止了CT6、君越，就连奔驰也不再保留阿拉巴马州工厂生产的奔驰C级，似乎北美市场已经丧失了对轿车的兴趣。

当中的原因很大程度得益于车身尺寸，普通的B级车用溜背不好看正是因为尺寸受限，而全新蒙迪欧的长宽高分别为4935/1875/1500mm，轴距2945mm，这已经比主流的B级车长上一大截，甚至逼近定位中大型车的金牛座了。