有点纠结，全新荣威RX5 MAX到底选哪款比较好？

荣威RX5车系在国内一直属于网红车系，近期荣威在消费升级趋势下，又开发出了更高级的全新荣威RX5 MAX。这块车型共推出5款配置车型，售价区间为12.98-16.58万元。同时，插混版车型——全新荣威RX5 eMAX也同步上市，共有3款配置车型，售价区间为16.98-18.98万元。那么问题来了，到底选哪款比较好呢？

个人认为，除了拥有更高的外观颜值、更加精致的内饰和更加智能的车机希望之外，动力系统的升级是全新荣威RX5 MAX的一大亮点。新车共有三种动力版本可供选择，分别是1.5T+6AT、2.0T+8AT以及插混车型。其中2.0T车型换装了爱信8AT变速箱，百公里加速7.79s，100km/h—0制动数据为36.38m。从动力配置和参数表现来看，2.0T+8AT这套动力组合在同价位段是很有优势的。当然，1.5T发动机的动力水平也很强，居家过日子也足够了。

而全新荣威RX5 eMAX车型则搭载了由1.5T发动机与10速EDU电驱变速器组成的插电混动系统，发动机最大马力168匹，峰值扭矩250牛·米，电机最大功率90千瓦，峰值扭230牛·米。此外，RX5 eMAX在NEDC工况下的纯电续航里程为70km，非常适合限牌城市的居民购买。

而燃油版的荣威RX5 MAX共推出了5款车型，价格区间为12.98-16.58万元，各款车型间的价格梯度在1万左右。个人比较推荐的是：指导价13.88万的1.5T自动有为尊贵版，以及指导价15.58万的2.0T自动有为尊荣版。

首先，虽然说全新荣威RX5 MAX的外观颜值更高了，但是设计这种东西因人而异，不过换装爱信8AT变速箱，这个算是实打实的提升。也就是说，全新荣威RX5 MAX 搭载的“2.0T+8AT”动力总成，在同价位车型中的表现是很亮眼的。所以，我个人是比较推荐大家考虑2.0T的车型。

其次，虽然2.0T自动有为尊荣版是2.0T车型的入门款，但是它比价格贵1万的顶配版车型，少的配置主要是一些主打智能科技和安全方面的配置，所以相比之下，15.58万的2.0T自动有为尊荣版性价比更高。

除此之外，如果预算不是很足的话，可以考虑13.88万的1.5T自动有为尊贵版。因为这个车型比入门版车型多了不少辅助驾驶功能，比如主动刹车、车道保持/偏离预警等，能够提供相对更高的安全性能，同时它还多了自适应巡航、360全景影像、自适应远近光灯以及自动空调等舒适性配置，驾驶起来会更加舒服，能够满足消费者绝大多数的需求。