科技装备丰富 实拍马自达2021款阿特兹

日前，马自达2021款阿特兹正式上市，新车共推出了包含2.0L、2.5L两种动力在内的6款车型，指导价为17.58万-23.98万元。

此次2021款阿特兹重在“加量不加价”。在保持原有价格的基础上，在配置、动力等方面进行了着重升级加料，可以说性价比提升十分明显。

作为国内B级车市场最有运动气质的代表车型之一，近年来，阿特兹受到了喜爱个性运动的年轻消费者的青睐。

那么，本次焕新而来的2021款阿特兹又带来了哪些不一样的东西呢？

科技配置升级 入门级也相当“有料”

作为年度改款车型，2021款阿特兹此番焕新归来，配置升级是此次亮点之一。新车增加了盲点监测系统、倒车预警系统、360度全景监控系统等多项配置。

其中，受到广大马粉喜爱的2.5L蓝天尊崇版车型新增了包括LDWS车道偏离警示系统、SCBS低速刹车辅助系统带行人监测功能、SBS中高速刹车辅助系统、MRCC自适应巡航系统等多项科技装备，可以说产品性价比大大提升。

即便是入门级车型，一汽马自达也没有“放过”，入门级2.0L蓝天豪华版在原车基础上增加了BSM盲点监测系统、RCTA倒车预警系统、360度全景监控系统等这类“必要”配置。

另外，车内的豪华感也得到了明显升级，顶级Ultrasuede®nu奥司维®nu面料、Nappa真皮以及进口北海道高级栓木，这些元素的相结合，简单又有好感。

科技配置的增加，对于年轻消费者来说，吸引力十足。

作为一款有着运动特征的车型，良好的舒适性一如既往的在2021款阿特兹身上得到了延续。

2.5L蓝天运动版采用了全黑色的打孔真皮座椅，带有电动调节和电加热功能，坐垫的长短和填充软硬度都比较适中，舒适性不错。

提供两种动力 GVC Plus助燃操控升级

除了配置升级之外，2021款阿特兹在操控上的调教，也相当亮眼。

尤其是GVC Plus加速度矢量控制系统的存在十分关键，它可以实时监测驾驶者的转向动作以计算合适的重心移动量，并向发动机发送控制指令，在入弯时提高前轮抓地力和转向响应性，出弯道时提高后轮抓地力和行驶稳定性。

动力总成依然是我们熟悉的创驰蓝天系列，2021款阿特兹提供了2.0L和2.5L两种排量，前者最大功率116kW，峰值扭矩202N·m，后者最大马力192匹、峰值扭矩252牛·米。

这样的操控特质，对于追求个性和操控的年轻消费者们来说，十分对“胃口”。不可否认，2021款阿特兹依然是一款强调运动属性和驾驶乐趣的B级车。

除了配置、动力上的升级之外，2021款阿特兹在外观上依旧延续了“魂动2.0”的设计风格，尺寸硕大的“星辉点阵”装饰的中网和宽扁犀利的LED大灯组，张力十足。

中控区域，依然采用了传统的实体仪表和7寸多媒体中央显示屏，车机系统支持CarPlay和CarLife，实用性很好。

整体来看，2021款阿特兹更加向年轻消费群体倾斜，科技装备的升级，加上一贯出色的操控，十分符合当下年轻人选车的需求。难得可贵的是，马自达对于运动的执着，使我认为阿特兹是一款值得期待的车型。