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北京汽车魔方,华为加持,打造未来智能出行新模式

魔方,许多人都玩过,其千变万化的组合选择一直为人们着迷。不过,今天的魔方已经不再是那个小小的方块,而成为了北京汽车旗下的一款产品,这就是近期频频亮相的魔方。

魔方来源于用户共创命名,在广州车展前,针对旗下C52X车型,发起全球征集中文名活动,最终从数千个脑洞大开的产品名称中,选择了票数最高“魔方”。魔方可以说是搭载华为智能座舱的,首款全场景定义的智能汽车,也是首款由用户命名共创的产品。

无疑,这款汽车最让人动心的领域之一就是华为智能。华为是全球通讯设备、智能终端龙头企业,在5G、人工智能和大数据领域拥有深厚的技术积淀,最近一段时期,其频频高调宣布进入汽车行业的决心。这对于来说,无疑是最有力的注脚。

那么,华为智能座舱的魅力到底体现在哪里呢?

天生流畅:搭载车规级麒麟990A芯片,具有3.5TOPs算力,支持5G网络连接,反应快响应快运行快;结合驾驶场景进行UI层级设定,逻辑性强,交互顺畅;

无缝流转:车机可与手机、PC等8大终端互联,实现导航、视频通话、多媒体等功能无缝流转切换;

万物互联:共享鸿蒙“1+8+N”无界生态,并与N种智能家居远程控制;

海量应用:适配高德地图、网易云音乐、喜马拉雅、快手等100多款应用,享受在线商城海量应用;

多模态交互:智能情景语音控制,真正做到可见即可说,同时接受多模指令,实现声纹识别、手势识别、面部识别等多重功能,构建出多模态自然人机交互系统,带来更有温度的感官体验。

可以看到,华为智能座舱的搭载,使得魔方的智能化水平达到了业内领先水平,从而使其智能汽车的特征得到了极大的提高。

除此之外,魔方还搭载了电子外后视镜,这种后视镜的优势在于:更领先:同级首款搭载,与奥迪e-tron概念车同款,提供全天候、全场景更优解决方案;更安全:比传统后视镜多3倍视野,遮挡面积小60%,风阻减少4%。夜间行驶可防炫目,雨雪天可自动增强图像清晰度;更智能:高速、转弯和倒车时可临时扩大视野,亦可实现自主调节;倒车时有辅助线提示路边距离,镜头自动下拉放大。

而抬头显示同样与众不同:60英寸投射面积,分辨率达到854×420像素;可将仪表、实景导航、辅助驾驶等信息直接在前风挡上投射显示,实现导航路口指引、驾驶辅助、视频播放等功能,有效提升行车安全。

体现魔方的智能化突出的方面还包括了:

L2.5级驾驶辅助系统:全车配备25个驾驶监测传感器,拥有前/后碰撞预警、HWA高速公路辅助、IACC自适应巡航、一键全自动泊车APA、TJA交通拥堵辅助、RPA车外遥控泊车、寻迹倒车等智能驾驶辅助系统,可实时感知周围环境并进行智慧调控,帮助用户从容应对各种复杂路况;

FACE ID:无感识别,驾驶员身份识别后,车辆座舱自动调节到记忆设置;

远程控制:通过手机APP远程启动空调、发动机、后窗加热、空气净化器、座椅加热通风、方向盘加热;

FOTA自进化:采用同级领先的整车FOTA控制架构,可对车机、动力、整车性能进行实时无感升级,带来常用常新的驾乘体验。

当然,魔方不得不提及的还有其动力系统。这款魔核1.5T发动机荣获“中国心”2021年度十佳发动机;采用VGT技术,动力性、经济性双重进化,热效率高达39.2%,动态响应提升43%;其最大功率138 kW、最大扭矩305 N.m,百公里加速仅需7.9s,百公里油耗低至6.0L,100-0km/h 刹停距离仅35.6米;还具备smart智能驾驶功能,可根据驾驶者的意图自动匹配出最适合的模式。

显然,魔方的智能化表现可圈可点,而未来的实际性能表现,将有待于以后的实际试驾中给大家一一展现。我们将对魔方未来的表现给与持续关注。

内容由作者提供,不代表易车立场

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