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ID.5“宣战” Model Y （ 参数 丨 图片 ），海外售价43.59万起，你期待它的上市吗
虽说一直以来，大众汽车在国内都有着不错的品牌知名度，但是近几年来，国人对它的“意见”也不小，经常挂在嘴边的就是“大众套娃”了，这一点尤其在传统燃油车身上体现的更明显。但是最近有不少网友表示在大众新能源车型也存在这一问题，众所周知，大众布局新能源市场也有一段时间了，推出了ID系列车型，首先ID系列的首款车型上市之后获得了不错的反响，随后品牌也开始逐渐丰富旗下的车型矩阵了。
有了ID.4、ID.6两款SUV以及 ID.3 这款轿车之后，品牌又推出了首款纯电动SUV：大众ID.5，Model Y是它的主要竞争对手。在2021年11月份的时候，大众就发布了这款车型，近日有媒体公布了它在英国的售价：入门级车型的售价折合人民币43.59万元。至于将来它是否会进行国产或者是以进口的身份引进国内也不一定，但我们提前了解一下它也是可以的。
其实我们可以把大众ID.5当做是ID.4的轿跑版本，外观设计风格和另外几款车型差不多，只不过加入了一些专属轿跑SUV的设计元素，所以怪不得有人将它称为“套娃”了。大众ID.5的前脸看起来和大众ID.4非常相似，主要在前脸下半部分有区别，贯穿式大灯为前脸增添相应的科技时尚感。
下包围与ID.4有较大区别，下散热口与两侧獠牙状雾灯区域连接在一起，形成了贯穿式设计，表面则是蜂窝状网格，有助于强化前脸运动气息，如果是性能版本的话，还会加入一些专属设计，雾灯区域会分别加入三个LED点状光源，再加上双色拼接车身，视觉效果更为强势。
车身侧面加入轿跑SUV的经典设计，很多地方在设计的时候都考虑到了降低车身风阻系统，据了解它的风阻系数也达到了0.26Cd。溜背式车顶形成一个饱满弧度，自然延伸至，从外形可以看出它所形成的弧度很饱满圆润，这也是为了尽量避免对后排头部空间造成太大影响，但是要想完全避免也是不可能的。
两根腰线再次丰富车身视觉效果，上腰线还在后轮毂上方形成一个起伏不大的隆起型面。像漩涡一样的轮毂采用半封闭式设计，至于门把手则采用了半封闭式设计。车尾加入不少新的设计元素，后备箱表面配备一个固定式尾翼，不仅可以强化车尾运动气息，而且还可以起到降低车尾风阻系数的作用。
贯穿式尾灯被设计在一块熏黑面板，左右两侧灯腔内部镶嵌多个矩形状灯珠，下包围处包裹一块不规则熏黑面板，整体呈向上延伸姿态，配备下压的车顶，共同起到紧致车尾轮廓的作用。至于它的同样会继续沿袭大众ID系列车型的设计手法，只不过会加入一些新的配色。
从品牌曝光的图片来看，ID.5整个内饰还是很有质感的，如果这款车将来引进国内的话，车内可能也会搭载一些专门针对国人打造的智能科技配置。至于它的驾乘空间表现应该还不错，性能版车型还可以选装运动一体式座椅，更容易让用户沉浸在实际驾驶过程中。
普通版本车型的续航里程为520km，动力输出不算强劲，但应对日常出行是没什么问题的。
而性能版本车型的续航里程为480km，与普通版本车型相比，有着更出众的操控体验，百公
里加速度达到了6.2s。海外版车型的售价无疑是比较偏贵的，大部分消费者都难以接受，
想必引进国内之后也会针对售价进行调整。
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