雪铁龙凡尔赛C5X全球“首撞”！安全性能到底如何？

对于雪铁龙凡尔赛C5X，自去年9月上市以来，在市场上就一直拥有着比较高的热度。由于它的外形采用了连跨三界的设计，再加上亲民的价格定位，使得它获得了不少网友的青睐和关注。同时，经过各大媒体的评测和试驾，大都给出了一致好评。那么，对于它的安全性能，到底表现如何呢？相信对于消费者来讲，都是一个极大的未知数，而近日，它完成了全球“首撞”，具体表现如何？下面就给大家带来详细的讲解一番。​对于此次的碰撞测试，它是以50km/h的速度，进行的正面碰撞，听到一声巨响之后，碰撞便已经结束。

首先，来看看它的车头部分，由于前脸方面受到了强烈的撞击，所以保险杠、进气格栅等组件稀里哗啦碎了一地，就连轮眉的饰条也几近脱落，整个前脸可谓是面目全非。但是对于它防撞梁，前后都是铝制的材料，前面不仅是主副双防撞梁的设计，而且，对于它的吸能盒，还采用了PSA独创的蜂窝截面，如此一来，对于能量的吸附和缓冲就起到了极大的帮助，有效的保护了发动机和乘员舱。

由于雪铁龙凡尔赛C5X，配备了同级少有的行人保护装置，所以引擎盖自动弹起，经过撞击后蜷缩了起来，一方面吸附了一定的撞击能量，同时也没有将撞击力传递到驾驶舱，这一方面同样表现的极为出色。

而对于车辆的整体形态，两侧A柱均没有发生肉眼可见的变形，前挡风玻璃也完好无损。同时，四个车门也都能够正常开启，足以说明，整体的车架构造和车身形态，是没有发生明显变化的。

而对于车辆的内部，正副驾驶座椅的安全气囊均正常打开，有效的保护了乘客，前后人员均未出现明显的受伤，同时，整个中控台也保持着之前的样子，没有变形或是开裂的迹象。驾驶员腿部也没有跟车体内部结构发生明显的撞击，整体来讲，内部安全表现值得称赞。

通过对雪铁龙凡尔赛C5X的正面碰撞可以发现，整体的结果还是令人满意的，由于它是基于第三代EMP2平台所打造，并且是从成都制造，而销往全球，所以，无论是国外还是国内的车型，它的产品质量以及安全性能，都是毫无二致的。

而在未来一段时间内，东风雪铁龙凡尔赛C5X，还将继续完成正面25%的偏置碰撞，以及侧面碰撞，想要了解更多信息的朋友，可以观众一下，到时期待你们的观看。