中国汽车市场现在呈现了一种很奇怪的现象，中国车主对自吸发动机+6AT变速器偏爱有加，但汽车厂商好像与消费者有仇似的，纷纷将该动力总成淘汰了，更换为涡轮增压发动机+CVT/DCT动力总成，比如丰田卡罗拉，由1.6L+CVT替换为1.2T+CVT，大众则舍弃了1.6L+6AT动力总成，推出了1.2T+7DCT动力总成，对于中国消费者而言，“自吸发动机+6AT”这一经典动力总成似乎成为了奢望，如果你还坚持最初买车时的执念，我给大家推出一款经典车型——现代悦动，它绝对能经得起时间的考验。

现代悦动，它的名字似乎有些俗气，但它的底蕴却很深厚。不知道大家是否还记得现代伊兰特？就是曾经在出租车界叱咤风云的车型，被出租车司机所称赞、可跑百万公里的车型，现代悦动就是它的嫡系，采用了同一个平台架构，以伊兰特车型为基础，相信现代悦动也不会差。

AT变速器——期待已久

现代悦动乃是为数不多的良心车型，它自推出以来，一直都匹配AT变速箱，由4AT升级为5AT和6AT，且6AT变速器已经连续使用了5年有余，至今为止一直在使用。现代6AT变速器的实力究竟如何？就AT变速器而言，全球最有名的当属爱信和采埃孚，其中采埃孚专注于8AT等高端变速器的开发，爱信则专注于研究6AT这种挡位数量较少的变速器，现代6AT变速器的整体性能可与爱信6AT变速器掰掰手腕，它具有舒适且平顺的升降档性能，优秀且积极的应答性，且6AT变速器的稳定性可靠，耐久性优越。

自吸发动机——很有韵味

现代悦动匹配了1.6L自吸发动机，这款发动机乃是现代汽车的老款发动机，除了电喷控制及CVVT进排气系统之外，它没有很尖端的科学技术，但这款发动机已经经过了市场的验证、时间的考验，像以前的朗动、领动、伊兰特等车型，均匹配了该发动机，它虽然没有较为优秀的动力，极限加速能力也非常有限，但这款发动机的整体性能却很“稳”，事实证明，越是技术老旧的发动机，它的耐久性及稳定性越好。根据车主们反映的结果，现代悦动可轻轻松松跑到30万公里+

现代悦动的辉煌史

也许你会说，韩系车已经衰落了，现代悦动再怎么牛，它现在的月销量不过几千余辆，年销量不超过10万，但这款车曾经辉煌过，回首10年之前，现代悦动乃是紧凑级车型中的标杆，在轩逸、卡罗拉等车型还不出名的时候，现代悦动的年销量就可以高达20万+，不得不说，现代悦动也是很有实力的一款车型。只是最近几年，随着国产车的崛起，随着各种外部因素的影响，现代悦动逐渐淡出大家的视野，但这款车的品质依旧能够经受住考验！

为了提振汽车的销量，现代悦动也是拿出了十足的优惠，这款车的优惠力度高达1.5万，入门级车型的落地价不足8万元。不知道你认为这款车的实力如何？欢迎大家留言评论！