雷车LX570开了7年多，车主坦言现在想换车却找不到说服自己的理由

雷克萨斯LX作为家族里的旗舰SUV无论从质量上还算性能上都不错，全尺寸SUV的气场，还有商务的舒适度，及其越野车的耐操性都集聚在一身之中；很多买雷克萨斯LX570的车主都有一种感受，那就是开了一段时间后想着要换车，但是去找不到换车的理由，也有车主说这辆车是5.7L排量的车，除了油耗稍微大了一点外，基本上没有缺点可言，下面就来采访一下北京这位雷克萨斯LX570车主，这车他已经开了有7年多了。

车主表示今天把爱车开到二手车市场上来做一下评估，想着就是估计一下爱车的现在市场价值，感觉是时候该换车了，但是我的爱车车况很不错，一点毛病都没有，只是油耗稍微大了一点，不过也正常毕竟这么大排量也这么大的车，油耗大也可以理解，只是我开这辆车时间久了，心中有点腻了也很正常，可能就是对新车的热切喜欢。

车主打开车门让我们看到了这辆2012款的雷克萨斯LX570的驾驶室，车主是在2011年中期买的车，现在已经开了15万公里了，当然对于这种商务车来说这个里程数一点都不算事情，磨损程度非常的低，内饰经过了空气的长时间氧化，色调暗淡了很多。

雷克萨斯LX570老款经典的多功能方向盘给人一种典雅之感，越野性能它也能沾边，但是在价格上它十分昂贵，售价150万元这样还得加价，在不同的地区加价不一样，也说明了车源少而中国车友的需求量大，出现了供不应求的现象。

雷克萨斯LX570的经典驾驶室全貌，在征得车主的同意下我们坐在中间排座椅上看着驾驶室全貌，因为这辆车后第三排，也就是8座的大型SUV，空间上也很很满意；车主说：“现在这辆车已经开腻了，想着买辆宾利添越这种车开开，也算是完成了我驾车生涯中的最大的目标了。”

雷克萨斯LX570的后排宽敞空间，后排三座很宽敞，坐上三个成年人有什么不妥的，不过车主表示后排从未乘坐过三个人的；虽说雷克萨斯LX570确实是好车，但是现在车主也有厌倦的那一天的，从喜欢到看习惯了也很短暂，因为车主的身价高了，档次高了自然也就看不上此车了，这也是常理。