453
伴随着5G技术的落地,汽车行业也出现了新的发展趋势。摩比斯一直进行智能驾驶技术的研发,并不断推出诸多成果,为消费者的安全驾驶提供更加可靠的保障。
传感器系统
众所周知,车用传感器是汽车计算机系统的输入装置,它把汽车运行中各种工况信息转化成电信号输给计算机,以便发动机处于最佳工作状态。摩比斯深入传感器领域,研发出多项高性能雷达和摄像头传感器技术。
高性能雷达传感器
摩比斯通过对雷达传感器在体积与精密度方面的优化,自主研发出新一代高性能雷达传感器。新一代雷达传感器相比上一代减少了25%的体积,增强了设计的灵活性;同时,新一代雷达传感器在特殊的驾驶环境中也可以维持优秀的探测性能。
深度学习影像识别摄像头传感器
基于深度学习的影像识别技术是一项通过自动化技术,学习影像数据的“影像识别人工智能”。为了将深度学习技术扩大应用到摄像头领域,摩比斯注重加强与现代汽车的合作。将通过与整车企业的共同开发,把基于深度学习的影像识别技术,应用于无人驾驶所需的前方摄像头传感器和360度全景监视器。
高性能雷达和摄像传感器
摩比斯从2017起进行雷达和摄像头研发,陆续开发了低成本角雷达、高级角雷达以及入门级前雷达,77GHz的高级前雷达正在研发当中,其前方探测范围将达到250米。在摄像头研发领域,可识别车辆和路线的多功能摄像头已于2019年投入量产,而2018年进行过大规模投资的可深度学习的摄像头将于2022年投入量产。
制动系统
制动系统是降低汽车行驶速度的一系列专门装置,随着汽车电子技术的发展和进步,制动系统产品也在朝着智能化迈进。摩比斯自主研发的新型后方紧急制动技术、冗余制动系统、iMEB新一代再生制动系统为驾驶提供更高保障。
新型后方紧急制动技术
世界上首次利用超短距雷达(USRR,Ultra Short Range Radar)开发的一种新型后方紧急制动技术(R-AEB,Rear-Autonomous Emergency Braking)。相比传统的超声波传感器,使用电磁波的超短距雷达性能可靠,而且成本更低。这项新技术反应速度更快,探测范围更广,响应能力和对不利条件的适应能力更强,有助于防止突发情况下的倒车事故。
冗余制动系统
摩比斯是第一个成功研发出冗余制动系统并可将其立即用于乘用车领域的企业。在电气装置故障或因外部冲击等导致制动无法正常工作时,该系统将自动启动紧急制动装置代替故障系统继续工作。
iMEB新一代再生制动系统
iMEB是Master Cylinder + MEB一体型产品,可在感知驾驶者的刹车意向后,以电动方式形成液压。通过将单独的组件集成在一起,减少了开发时间和风险,降低综合成本。
ADAS智能驾驶辅助系统
摩比斯具有车辆周边360度完美监测的先进传感器解决方案,同时具有自主设计的体积小,重量轻,探测区域广的高性能雷达,再搭配EPS电动助力转向系统,MEB电子制动系统,智能车灯,空气悬架等执行器解决方案,凭借丰富的系统开发经验为厂商推出同类最佳的ADAS综合解决方案。
ADAS智能驾驶辅助系统
摩比斯成功研发的ADAS智能驾驶辅助系统旨在通过更安全、更智能的驾驶模式,改变人们的出行方式。未来,摩比斯还会研发出更高精尖的前沿技术,应用到智能驾驶领域。
内容由作者提供，不代表易车立场
