拿下机场订单，董明珠造车“赌”赢了？刘强东30亿没白花

俗话说，树挪死人挪活，在这个竞争激烈的生活环境下，好多企业开始不断扩大业务范围，趋向多元化经营，但是大家都知道隔行如隔山，一个自己一窍不通的行业怎能可以稳打稳赚呢？就拿国内汽车市场来讲，如今涌现出很多知名自主汽车品牌企业，比如吉利汽车，长安汽车等等，加上如今新能源汽车的大力提倡，很多商业大佬都涌现该行业，可有赚就有赔。

2021全球新能源企业500强总营业收入实现逆势增长，达到4.41万亿元，相比2020年的4.22万亿元，同比增长4.50%，增加了1900亿元，中国入围的企业高达214家，而你是否知道，格力空调的女强人董明珠也进入了新能源领域，格力电器能成为行业巨头，源于实实在在的内行，但是跨领域“造车”能否成功曾引起质疑，收购银隆后以5750万美元买下钛酸锂技术后几乎无一是处，但是估值却120亿。

可如今董明珠造车“赌”赢了，2021年9月份，早已更名为格力钛的银泰汽车冲进国内新能源客车销量榜单前3名，仅次于宇通客车和比亚迪，截止11月份累计销量1813辆，同比暴涨171%，2021年12月董明珠正式宣布格力钛14米机场摆渡车通过了认证，并拿下机场订单，成为为数不多的新能源指定车型，刘强东30亿也没白花，那她是如何做到的呢？

隔行如隔山的格力董明珠

提起董明珠，大家都知道这是商界的女强人，白手起家，一股傲气，格力在她的带领下也是蒸蒸日上，格力电器旗下拥有中国空调业唯一的“世界名牌”的格力空调，曾连续十年登上百强榜单，据相关数据显示，格力电器2021三季主营收入为1395.49亿元，同比增长9.48%；净利润为156.45亿元，同比增长14.21%；其中第三季度营收为475.38亿元，净利润61.88亿元，同比处于下降趋势，净利润下降15.66%，凭借过硬的质量、服务、独特的核心技术，从“中国制造”变成了“中国创造”，走上了国际舞台。

但是相对激烈的竞争，董明珠也意识到多元化战略的重要性，格力的发展已处于成熟饱和状态，营收明显降低，并且家电企业多元化是趋势，随后董明珠进军手机市场及芯片领域，可谓是有迹可循，但是技术领域毕竟需要自己有独特的核心竞争力，如今又面对新能源汽车这一大趋势，董明珠选择收购银隆这一捷径，并且董明珠计划进军各类装备、机器人等，大量投入资金和技术。

但是跨领域生产汽车就有一些力不从心了，毕竟隔行如隔山，在空调领域取得建树并不意味着在汽车领域也可以展翅高飞，因为手机领域的领军就是实实在在的例子，并且在股东大会上引起了反对，在这一领域，董明珠毕竟是新手，她却想研发出既安全、又充电快、寿命长、耐温强的电池。

实际上，格力很多年前就开始做车了，只是失败告终，她曾压上10多亿个人名义投资银泰并成为第二大股东，并联手京东集团刘强东等好友筹资30亿以自然人身份收购珠海银隆，但是捷径进展并不顺利，投资后银隆却面临债务缠身、裁员、停工、甚至领导卷款潜逃等，面对困难重重的造车之路，董明珠是否能成功呢？

多次跨领域后的“造车之路”

董明珠面对窘境，却选择迎难而上，通过拍卖、收购等方式实现了对银隆的实控，并瞄准了钛酸锂技术的研发，这是一款比传统三元锂电池和磷酸铁锂电池更高效、更耐用、更能适应温差的技术。相对宁德时代和比亚迪为代表的新能源动力电池巨头来讲，它们是传统电池，能量密度高、安全性强，但是耐温性差，尤其是北方-20℃低温，续航里程缩水，充电次数增加，电池寿命减短。

而面对之前只有两百多公里的续航能力，如今已提升到了600公里左右，电池能量密度已提升到了平均170wh/kg以前，据了解钛酸锂电池的充电速度更快，降到了8分钟就可以充满，其中特有的尖晶石结构可以适应极寒天气，零下50℃电池仍然可以正常充当电能力，可以实现三万次充放电工作，电池容量本身只削弱10%左右，寿命可以达到30年。

2021年12月，格力钛酸锂电池技术研制成功并使用，并且应用到机场摆渡车上，市一款长达14米的新能源汽车，据了解可以乘坐120名人员，充电快、长续航、寿命长的特点，但是有人对该款车的价格有些质疑，因为一款MPV车型，名字为银隆艾菲，售价为43万，外观初看中规中矩，设计风格几乎也是老风格，若不提这款车的动力系统和电池或许就无人问津，

据了解，银隆新能源的这款车的动力配置采用了48千瓦的永磁电机，最高能跑出120千米每小时的速度，充电6分钟就能够行驶210千米，完全充满电之后续航里程为450多公里，如果采用快速充电的话，两个小时就能充满。另外磷酸铁锂电池耐高温不起火不爆炸的特点也保证了车辆的高安全性，而董明珠之所以收购银隆，也是因为这家企业在磷酸铁锂电池领域有自己的技术积累。

董明珠能将格力做到国际市场，造车之路却没有那么一帆风顺，投资银隆两年以来，亏损已经累计上百亿，毕竟作为“外行人”造车并不是专业，也没有专业的研发团队，但是董明珠的那份决心和勇气是每一位创业者应该拥有的精神，面对一个一窍不通汽车领域，董明珠选择了快速捷径的收购方式，很快拥有了技术方面的积累，并拿下机场订单，造车赌赢的同时，刘强东等好友的30亿也没白花，但是造车毕竟是多领域、多零件、多方面技术的结合，仅仅电池的改进并不能满足市场的需求，如今董明珠已经从零开始获得了技术研发成果，未来的研发是否会有更大的突破，值得期待！