国产轿跑新秀，长安UNI-V预售价10.89万元起

近日，长安UNI-V开启全球预售，共推出四款车型：UNI-V 卓越型预售价10.89万元；UNI-V尊贵型预售价11.69万元；UNI-V运动版预售价12.39万元；UNI-V智慧领航型预售价13.19万元。

作为方舟架构孕育的首款五门轿跑，UNI-V前卫造型，赛车般宽体低趴的车身、电动升降尾翼，加上降低风阻的隐形门把手、19英寸暗夜星芒的运动轮毂，双边四出的排气筒等。同时增加了很多改装元素，包括SONY音响、运动酷玩包、电动飞翼包，可以给用户更多自由改装发挥空间。

除此之外，女司机在UNI-V这款车上，发现了更多不一样的产品特质。

首先是运动含量。

UNI-V搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大额定功率达138kW，在1500rpm 下即可输出高达300N.m 峰值扭矩。与之匹配的蓝鲸7速湿式双离合变速器，首次采用全新开发的瞬态扭矩控制技术，提升加速线性感和瞬态响应；在制动方面，UNI-V马牌联合定制的MC6高性能运动轮胎给了这款车更好的收放自如力。

在媒体人实测挑战中，0-100公里加速挑战中开出了7.6秒的优异成绩；在100-0制动测试中，UNI-V取得了34.9米的优异成绩。

麋鹿测试，不仅考验驾驶者的技巧水平，更对车辆的操控性和稳定性提出了较高的要求。UNI-V以76km/h的速度顺利通过了麋鹿测试。

第二是技术含量。

“方舟笼”车身，正是方舟架构技术的成果，在去年刚刚被评选为“中国十佳车身”，它具备低重心、高刚性、轻量化等特质。

作为会进化的智慧电子电气架构，方舟架构具有不断适应未来环境变化的高阶自动驾驶技术的布局能力，实现不断升级尖端电子电气设备的扩容。同时覆盖A0级-C级宽泛的兼容性，为研发不同品类新车提供完备的体系保障能力。

在方舟架构基础上，UNI-V从底层运动学出发，重新考量悬架硬点设计，全新设计的四轮独立悬架系统，在运动性和舒适性上都进行了优化； 还集成了DTV动态转矩矢量控制技术，在过弯的时候，控制器能够通对刹车力大小的控制，智能分配内外侧车轮的驱动力，按照驾驶者意图精准控制行驶轨迹，直道弯道都能顺畅丝滑。

第三是智能含量。

UNI-V搭载APA6.0远程智能泊车系统，拥有远程智能泊车、低速自搜索泊车、车外一键自主泊车、低速紧急制动辅助等多项“黑科技”。其中“云挪车”的适用场景更广泛，如果需要紧急挪车，在吃饭逛街或者看电影的时候，只需掏出手机，挪车轻松搞定。

驾驶辅助功能方面，长安UNI-V具备驾驶员触发换道（UDLC）功能和智慧推荐换道（IRLC），系统自动检测相邻车道空间及周边路况，计算换道轨迹，判断相邻车道是否更加通畅快捷……同时搭载4个分辨率为1280*720高清广角摄像头，集成360°高清全景影像、180°底盘透视和行车记录仪功能，相当于拥有540°无死角安全视野。

除此之外，LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助系统、LCDA并线辅助系统以及AEB自动紧急制动辅助系统；ESC车身稳定控制系统都未缺席。

作为方舟架构孕育的首款五门轿跑，UNI-V除了吸引年轻人的前卫造型，还有运动含量、技术含量、智能化含量等，加上顶配车型预售价仅13.49万元，UNI-V为年轻用户购车提供了更佳选择。

相比于市场同产品价格来说，思域（11.99-16.99万）、领克03（13.68-25.68万）、影豹（9.83-13.18万）来说，未来能否成为新的家轿“顶流”，一起等待市场检验。