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这一次,奔驰C63四门和C63旅行车都出现在了我们的视野里,这一次,从A柱往后到C柱是没有任何伪装的。
从整车伪装来看,它们似乎都已经装配了量产规格的模具,比如前大灯,和AMG车型保持了高度一致的垂直格栅,以及下保险杠(包括下格栅和两侧进气孔)。
两台测试车都配备了不同的轮毂,前轮是相对传统的五辐设计,而后轮则是熏黑的多辐条轮毂,另外我们也看到了更大的刹车盘和卡钳。
在最重要的动力部分,新款C63将不再使用V8引擎,而是用前置2.0T四缸发动机,加后置电动机的方式进行升级,据悉这套组合的总功率高达600马力。毫无疑问,V8的过去,几乎代表了一个时代的没落,但这也正是时代带给我们的新鲜感。
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