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长安UNI系列的首款轿车,同时也是第三款量产车——UNI-V,于2月21日正式开启全球预售,其预售价为10.89-13.19万元。此前,长安汽车已经公布了UNI-V智慧领航型的先享预订价,为13.49万元。
长安UNI-V
长安UNI-V预售价
长安UNI-V预售价表格
靠颜值吃饭的车近年来真不少,长安UN-V算是其中的一份子。UNI系列的家族化设计风格用在它身上,气质特别的匹配,修长而宽阔的车身,熏黑轮毂和溜背式车尾等特征,还真有那么一股轿跑味。可升降尾翼和隐藏式门把手,也让造型加分不少。
长安UNI-V
长安UNI-V可升降尾翼
从4680/1838/1430mm的长宽高尺寸,以及2750mm的轴距能看出,虽然长安将它定义为A+级轿车,但放在二十多年前,这等尺寸的车型已经能叫做B级轿车了。比较特别的是,UNI-V还采用了掀背式尾门设计,后备箱便利性也得到拓展。
长安UNI-V
UNI-V车内的氛围同样比较家族化,层层叠进的仪表和中控屏幕,搭配接近方形的运动方向盘,不单只是大胆,视觉效果很是惊艳。运动化座椅不只是看着帅,包裹性好的同时也不会因为太硬而不舒服,拿捏得恰到好处。总之从内到外,长安UN-V都能抓到年轻人的口味。
长安UNI-V内饰
长安UNI-V座椅
实际上,长安也有意把UNI-V打造成运动型轿车,至少在动力上还是拿得出手。它搭载蓝鲸新一代NE 1.5T发动机,最大马力188匹,峰值扭矩300牛·米,匹配7速双离合变速箱。
蓝鲸新一代NE 1.5T发动机
当然,像长安UNI-V这种造型抢眼、突出运动定位、主打年轻消费群体的轿车,现在变得越来越多,此前已经有MG6、广汽传祺影豹等“前辈”。在这些竞争对手面前,长安UNI-V并没有放松的余地,不管是账面数据还是实际体验上,它都有不错的表现。
值得一提的是,长安UNI-V未来还会推出搭载2.0T发动机的版本,这次恐怕真的往性能车的目标去走,期待值也相当高。不管最后这款车能不能成功,长安在运动化的领域也确实走出了重要的一步。
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