气质奢华的美系旗舰座驾，为求销量，狂降12万，果断放弃宝马、奥迪！

我记得凯迪拉克CT6(图片|配置|询价)这款车型上市的时候，我们当地经销商把这辆CT6叫做最美豪华旗舰美式轿车。我和店里的一位朋友开玩笑说，这辆CT6车子啥时候有大的优惠降幅，告诉我下？他给我列举很多很多种对比，最终得出的结论就是这辆CT6不会像其他凯迪拉克车型一样，拥有那么大的降幅，它的厂家指导价37.97万元到48.97万元，终端优惠幅度10~12万元。

从外形上看，CT6的造型更接近上一代凯迪拉克的设计语言，毕竟这么大的车如果跟CT5似的张牙舞爪会显得轻浮。车头造型家族式地采用了当下十分流行的大嘴设计，配上两侧标志性竖直的泪眼灯，这范儿就起来了。再看那发动机盖上微微隆起的肌肉线条，向外界透露着我不太好惹的狠劲。

内饰的设计风格更偏向成熟稳重，或者说它比较老气，中控台运用了比较多复杂的线条，营造得比较有立体感，不过每个功能区划分的倒是很清晰。对于内饰的用料还是挺考究的，上半部分为软性材质，中间区域为打孔真皮，下方则又加入了一根镀铬饰条和桃木饰条，做工上自然不用说。

CT6的侧面造型很是养眼，得益于后驱车的特性，长车头短前悬的造型让CT6从侧方看过去身段优雅，比例完美。看似无意间划过的那条侧裙线也使整车看起来更加纤薄和豪华。除此之外，CT6就没有在侧面的造型上费更多的笔墨了。大道至简，有时候在这种大车上反而更合适。

车尾给我的感觉就饱满了许多，尾灯的造型与前大灯所呼应，呈T字形，光源上同样均为LED，并且在两个尾灯中间加入了一根梯形的镀铬饰条衔接，提升精致感。后包围线条很少，底部的排气为双边共四出的布局，中间处还增加了倒车灯设计，一根纤细的镀铬条将上下一分为二。

配置层面，全系标配LED大灯、前后倒车雷达、影像、定速巡航、座椅电动调节、多层隔音玻璃、语音识别、全车无钥匙进入等一系列科技以及舒适性功能。

凯迪拉克CT6搭载上一台支持可变缸技术的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配10AT变速箱，最大马力可达237匹，峰值扭矩为350牛·米，0-100km/h加速时间仅需7.47s。